加热釜温度自动控制系统的研制

介绍了一种感应釜温度控制系统,阐述了该系统的工作原理、硬件电路以及软件设计。针对生产要求进行快加热、慢加热和保温的温度控制,通过系统分析,提出引入感应调压器调整加热釜的电源电压,进而调整加热釜功率的方法。该系统采用单片机对测量信号进行运算处理,并输出控制信号控制感应电机带动调压器转子正转、反转或停转,以达到自动调压的目的;运用PID控制算法,使温度控制更加精确;经过实验,取得了较为满意的控制效果。

基于“8字螺旋”的课程诊断与改进体系研究--以“空中交通管理基础”课程为例

作为高职院校持续提高技术技能人才培养质量的有效措施,教学诊断与改进制度至关重要。根据“8字形质量改进螺旋”对上海民航职业技术学院机场运行服务与管理(航空器机坪管制)专业核心专业课程“空中交通管理基础”课程诊断与改进的运行进行了实践。首先提出了“空中交通管理基础”课程诊改的总体思路,其次构建了诊改的运行规划,然后基于“8字螺旋”对“空中交通管理基础”课程诊改体系及上螺旋和下螺旋的具体运行进行了实施,最后剖析了“空中交通管理基础”课程诊改的不同阶段存在的问题,并提出了相应的改进策略。

我国航空医疗救援培训体系探讨

目的航空医疗救援的载体和实施救援行动所需的知识结构与传统的地面救援相比均存在差异。探讨医护人员、飞行员、空勤、机务等航空医疗救援人员的培训标准与资格认证,供管理部门和从业者参考。方法梳理了发达国家航空医疗救援的历史,阐述了国外航空医疗救援的人员组成、训练设备、组织架构,以及我国救援人员培训体系与资质认证的现状,比较了我国与发达国家在航空医疗救援培训及认证方面的差距。结果根据我国航空医疗救援尚在起步阶段这一现状,提出了我国航空医疗救援培训及资格认证体系建立的七条建议:培训和资格认证标准化、理论培训差异化、理论培训模块化、训练场景拟真化、空地结合一体化、救援团队多样化和救援案例数据化。结论针对航空医学疗救援行业特殊性和学科专业性的特点,应借鉴国外经验并结合我国国情,科学地制定人员培训及认证的标准和规范,促进我国航空医疗救援业的发展。

基于RISC-V架构的Zephyr SMP的研究与实现

RISC-V架构由于其精简和模块化的指令集以及更开放的授权而广泛用于设计各种处理器,而Zephyr操作系统目前只支持单CPU的RISC-V,缺少对高性能多CPU的SMP应用处理器的支持。为此,首先从RISC-V架构的特点和Zephyr的编译,启动等方面分析了移植Zephyr的过程,然后从三个方面分析了支持SMP的具体设计原理和实现流程,包括Zephyr SMP定义的底层架构接口实现,SMP线程切换和调度的实现和SMP相关驱动的实现。最后,在开发板上测试结果表明SMP下的多线程启动及延迟,线程抢占和唤醒均符合Zephyr设计。

基于USB的虚拟IO桥接器的设计与实现

新型笔记本电脑屏上集成越来越多的智能传感器等设备,需要从主机端通过转轴连接更多的IO线到屏端,对成本和稳定性带来了极大的挑战。为此,提出一种基于USB的虚拟IO桥接器的解决方案,分析其硬件和软件架构,具体阐述USB传输协议的设计以及各种IO接口的实现,并从可靠性设计和低功耗管理方面进行相应的实现。列出了IO性能测试流程及结果,且可靠性测试结果符合预期。

基于蒙特卡洛法的地震模拟振动台全误差参数分析及筛选

为全面分析结构误差对振动台运动的影响,文中利用影响系数法建立了一种六自由度冗余驱动模拟振动台的全误差模型。模型包含加工误差、安装误差等在内的144个原始误差参数。基于全误差模型,运用蒙特卡洛法在全工作空间内分析各误差参数对末端位姿的影响。根据统计结果,对误差参数进行了分析及筛选,简化了误差模型;同时根据误差概率分布,提出标定过程中位姿选取策略。