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振动系统参数时域识别的复形法
1
作者
顾基发
顾俊方
《兵工学报》
EI
CAS
1984年第2期64-67,共4页
1.引言利用最小二乘法对自由振动响应曲线进行拟合以确定振动系统参数,是时域识别的方法之一。设一动力系统的自由振动响应信号包括m个模态的信息。
关键词
自由振动
复形
最小二乘法
响应信号
时域法
振动系统
系统参数
时间历程
响应曲线
自振周期
下载PDF
职称材料
轮式车辆悬挂系统参数的多目标决策
2
作者
顾基发
顾俊方
《兵工学报》
EI
CAS
1982年第1期30-37,共8页
根据随机振动理论,车辆悬挂装置可以建立几个不同的控制标准,本文从悬挂装置优化的数学模型入手,利用多目标决策的一些方法,对悬挂参数进行了优选,在电子计算机上得到了结果。文末进行了简要的讨论。
关键词
多目标决策
理想点法
数学模型
目的规划
轮式车辆
目标函数
线性加权
随机振动理论
权系数
悬挂装置
下载PDF
职称材料
题名
振动系统参数时域识别的复形法
1
作者
顾基发
顾俊方
出处
《兵工学报》
EI
CAS
1984年第2期64-67,共4页
文摘
1.引言利用最小二乘法对自由振动响应曲线进行拟合以确定振动系统参数,是时域识别的方法之一。设一动力系统的自由振动响应信号包括m个模态的信息。
关键词
自由振动
复形
最小二乘法
响应信号
时域法
振动系统
系统参数
时间历程
响应曲线
自振周期
分类号
O32 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
轮式车辆悬挂系统参数的多目标决策
2
作者
顾基发
顾俊方
出处
《兵工学报》
EI
CAS
1982年第1期30-37,共8页
文摘
根据随机振动理论,车辆悬挂装置可以建立几个不同的控制标准,本文从悬挂装置优化的数学模型入手,利用多目标决策的一些方法,对悬挂参数进行了优选,在电子计算机上得到了结果。文末进行了简要的讨论。
关键词
多目标决策
理想点法
数学模型
目的规划
轮式车辆
目标函数
线性加权
随机振动理论
权系数
悬挂装置
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
振动系统参数时域识别的复形法
顾基发
顾俊方
《兵工学报》
EI
CAS
1984
0
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职称材料
2
轮式车辆悬挂系统参数的多目标决策
顾基发
顾俊方
《兵工学报》
EI
CAS
1982
0
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职称材料
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