GPS 跨河高程测量的附加参数拟合法

文中提出的附加参数拟合法，解决了利用ＧＰＳ数据进行桥梁高程控制时两岸高程传递的难题，它既避免了两岸未知高程系统差对计算结果的影响，又提高了待求值的精度。实例证明在跨越近４ｋｍ江面时求得的两岸水准点高程的精度可以满足等级水准测量的要求，它对平坦地区的ＧＰＳ桥梁高程测量有一定的参考价值。

粗差发现和定位能力与相关系数的关系

根据粗差判断方程中的判断矩阵和两个统计检验量之间相关系数的函数式,论证了两种不同的研究方法所确定的粗差不能定位的数学模型实际上是相等的。通过算例,不仅说明两种研究方法对观测量不能定位粗差的判断是一致的,而且使用判断矩阵研究观测量的粗差发现和定位能力会更加方便简单。

施工控制网的优化设计

根据施工控制网的特点，提出了用解析法进行控制网优化设计的新方法，介绍了在平均可靠率和精度的约束下使用０－１规划进行网形设计的算法。实例验证，精度函数增量的“Ａ”标准和“Ｅ”

GPS隧道控制网横向贯通精度估算

以GPS测量的基线向量为观测量,推导出适合GPS隧道控制网横向贯通精度的计算式.经实例验证,忽略观测量协方差的计算结果与严密计算结果非常接近;采用GPS接收机标称精度进行估算,其结果也满足隧道控制网的要求.这种估算横向贯通精度的方法完全适合GPS隧道控制网的测前设计.算例结果表明,影响隧道横向贯通精度的主要因素是两端洞口进洞基线方位角测量的相对精度.

瞄准目标抓党建 创先争优促发展

在基层党组织和党员中开展创先争优活动,是党的十七大和十七届四中全会提出的一项重要任务。西南交通大学党委按照＂围绕中心抓党建、抓好党建领发展、创先争优促发展＂的工作理念,一切从实际出发,始终将创先争优活动的开展与推进学校党建工作体制机制创新、推进学校教育教学等各项事业的科学发展相结合,取得了良好的效果。

用“施工椭球”定位法提高隧道控制网的精度

采用"施工椭球"定位方法 ,可以改正工程测区的似大地水准面相对于参考椭球面的倾斜 ,提高GPS数据转换的精度。本文进一步论述施工椭球面作为高斯投影参考面 ,可以减小起算点的定位误差对隧道控制网尺度的影响。

基于不同大小窗口的移动曲面拟合法探测不规则DEM粗差的一种方法

粗差的存在会造成数字高程模型(DEM)空间上的严重扭曲,有时能导致DEM及其产品严重失真,甚至完全不能使用。因而有关DEM的粗差诊断问题已愈来愈引起人们的关注。本文在对现有的基于点方式的DEM粗差探测算法进行分析的基础上,提出一种基于不同大小窗口的移动曲面拟合法探测DEM粗差的一种方法(简称YXY算法),并通过蒙特卡洛仿真试验来验证该算法的有效性和可行性。

基于判断矩阵的观测量粗差发现和定位相关性分析

用布尔矩阵分析、研究判断矩阵,得到观测量粗差发现和定位的相关数以及测量系统的最大可发现粗差和定位粗差数的计算公式。试验证明,当粗差发现和定位相互影响的观测量同时含有粗差时,现行的迭代数据探测法和选权迭代法不可能完全正确定位粗差。通过算例验证了使用布尔矩阵和判断矩阵分析多维粗差发现和定位相关性的有效性和优越性。

利用MODIS影像反演大气水汽含量的方法研究

目前,利用MOD IS近红外波段反演大气水汽含量主要采用两通道比值加权法和三通道比值加权法,为了对比研究这两种的方法,本文结合四川地区MOD IS影像,采用两通道比值法和三通道比值法分别获得17、18、19近红外通道大气水汽值,然后对两通道比值法和三通道比值法计算的三个近红外通道大气水汽值取加权平均,分别得到该地区加权平均大气水汽含量。对子区域(成都地区)MOD IS的两种加权平均大气水汽含量与同时同地SONDE大气水汽含量进行对比分析,实验结果表明:用MOD IS近红外波段反演大气水汽含量拟采用三通道比值加权法。

利用地基GPS资料分析成都地区大气可降水量

利用成都地区GPS地震监测网的观测资料,通过Bernese软件求解获得CHDU、JYAN、PIXI、QLAI、RENS、ZHJI测站的天顶总延迟和湿延迟,运用湿延迟与大气可降水量之间的转换关系得到各测站大气可降水量,与站点地面实际降雨量及SONDE大气可降水量进行了比较分析。结果表明:地基GPS监测大气可降水量变化与地面实际降雨量有很强的相关性,与SONDE大气可降水量的平均差值为0.43 mm,均方偏差为2.56 mm。多站点GPS监测大气可降水量联合分析,对于研究区域大气可降水量的变化有一定的意义。

运用GPS技术建立独立的隧道高程系统

利用隧道两端洞口布设各自独立的三角高程网与ＧＰＳ隧道控制网，采用附加参数法，相邻点高程异常差法，高程网的高程异常差法拟合统一两端洞口的高程系统。经莲花山隧道工程的实验合流下，在１．６ｋｍ，２．９ｋｍ，５．０ｋｍ长的隧道中，获得的两端洞的高程系统差精度满足隧道工程的高程控制要求。

数字高程模型的误差处理与精度评估

从数字高程模型 (DEM)误差处理模型框架入手 ,分别介绍DEM误差源的确定、误差的检测、误差的传播、误差管理及削弱等方面的研究成果 。

建立莲花山隧道工程的GPS三维控制网

介绍了在广东莲花山隧道工程中应用GPS技术建立三维控制网的工作实践。从隧道工程本身的特点出发 ,分别就平面和高程控制阐述了GPS网的布设方式和数据后处理的特色 ,包括附加参数拟合法统一高程系统、采用“施工椭球”的高斯投影法坐标转换和适合隧道控制测量的GPS后处理软件包等。竣工实测的莲花山隧道工程的平面和高程贯通误差均远远小于有关隧道施工测量的技术指标。

政府组织战略管理综述

政府组织战略管理是一个突破社会科学和自然科学的界限,包括社会科学和自然科学在内的多学科"交叉"的新兴研究方向。文章通过对政府组织战略管理的历史回顾,剖析了政府组织战略管理理论的主要观点,并指出了组织战略管理研究存在的一些问题。

甲板集装箱装载运输责任

现行的海上运输法规定:如承运人将货物装载甲板运输,此种装载运输仅限于该种货物根据航海习惯可装载甲板运输,或事先已征得货主同意,并在提单上记载“装载甲板运输”字样。反之,如承运人擅自将货物装载甲板运输而导致货物灭失或损害,则构成根本违反运输合同责任,随之,运输合同中给予承运人的一切抗辩理由、免责事项等均失效.由此而产生的一切损失,承运人必须承担赔偿。

努力实践“三个代表”重要思想,勇攀科技事业新的高峰——在西南交通大学第六次科技工作会议上的讲话

同志们:西南交通大学第六次科技工作会议今天隆重召开了。这次会议是我校步入新世纪跨越式.发展征程中召开的第一次科技工作会议,借此机会,我谨代表学校党政领导向长期为我校科技事业呕心沥血。

关键能力:初中语文阅读课的重要目标

关键能力简单的概括就是核心职业能力,也就是人才所具备的核心素养。本文就以初中阅读课为例,对学生有关创新能力与合作能力培养对策进行几点研究。