基于深度学习模型的智能化科室导诊

为减轻科室导诊人员的工作负荷,对智能化科室导诊的实现方法进行研究。区别于现有的导诊方式,提出一种少参数轻量化的多级科室导诊模型。结合ALBERT预训练解决现有算法参数量过大的问题,并关联多个相关科室,建立ALBERT预训练与Bi-GRU结合的多标签分类模型。通过在互联网医院问诊数据集上的测试,与单科室分类模型对比,验证了该多科室分类模型的预测结果具备可靠性和有效性,能够较好辅助科室导诊工作。

滑动式汽车行李架承载结构设计

本文主要针对滑动式汽车行李架承载结构设计展开深入研究,先阐述了滑动式行李架承载结构设计的必要性,然后详细介绍滑动式行李架承载结构设计,最后结合行李架的安装和焊接,以此来对滑动式汽车行李架结构设计与开发进行论述,旨在确保滑动式汽车行李架承载结构设计的高度合理性、科学性。

中国海外研发投资的影响因素与模式选择

在飞速发展的经济全球化和越来越激烈的国际竞争的背景下,国际化的趋势,甚至是全球化的趋势也不可避免地出现在当代的各个跨国公司的研发活动中。我国越来越多的企业受当前这种研发活动全球化热潮的影响,也迈出了投资海外研发的重要一步。当然,这个过程会使企业面对许多新的挑战以及选择,毕竟与发达国家相比,我国投资海外研发才刚刚起步,其中尤为重要的就是企业在投资海外研发上如何选择模式这一挑战。本文阐述了中国海外研发投资现状及趋势,并就影响海外研发投资的因素进行分析,总结我国海外研发投资的主要模式,最后提出提升我国海外研发投资效率的对策建议。

人眼视觉与汽车后视镜优化设计

后视镜是辅助车辆驾驶人员对车辆后方以及两侧运动情况进行观察的重要工具,在安全行驶中发挥着非常重要的作用。电动后视镜操作便捷,但在更换驾驶人员时长需要多次调节以生成最佳后方视野。为了方便此项操作,本文在考虑人眼视觉的条件下,提出一种汽车后视镜优化设计方案,结合定位坐标透视校正算法实现坐标校正,以达到驾驶人员眼部最佳空间位置,并为汽车后视镜角度转换提供参考与支持,相关研究内容需要引起业内人士的关注与参考。

尾翼对汽车气动性能的影响

汽车行驶速度提升的同时也带来了高速稳定性和节能减排2个问题。运用汽车空气动力学原理,基于某款车型,利用STAR-CCM+仿真工具建立尾翼的物理模型。通过模拟仿真,发现加装尾翼后,在车速小于120 km/h的5种不同速度条件下,整车气动阻力可降低1%~3%,气动升力可降低43%~46%。结果表明,加装尾翼可改善汽车的气动特性,降低油耗并显著提高汽车的操纵稳定性。该结果可为汽车动力学研究提供参考。

浅述房地产企业引入第三方评估的现状及对监理工作的启示与影响

传统的建筑业质量管理模式为施工单位的自检及监理单位的监督检测。现有较多的大型房地产企业在聘请监理单位进行现场建筑工程质量控制的同时,引入专业的第三方评估单位进行质量评估。主要介绍研究第三方评估的引入、发展现状、内容体系介绍以及对工程监理业务的启示及影响。