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题名高能点火对汽油发动机燃烧稳定性的影响分析
被引量:1
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作者
顾启凡
叶昌
李雪松
许敏
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机构
上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室
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出处
《车用发动机》
北大核心
2020年第4期19-24,共6页
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文摘
基于自行搭建的高能量点火装置,针对发动机在冷起动测试中燃烧不稳定的问题,进行了发动机试验,研究了在不同点火能量下发动机冷起动测试时的燃烧情况。研究结果表明:随着点火能量的不断提高,点火火弧受气流的影响延伸发展的长度明显增长,发动机在冷起动时的燃烧速率有明显提升,燃烧过程中火焰发展期与主燃期之间存在相对良好的相关性,同时未完全燃烧循环和失火循环数明显减少,燃烧循环变动从14.85%减少到4.22%。由此可见,合理提高点火能量是提高燃烧稳定性的一个很有效的方法,高能量点火是未来发动机研究的一个重要方向。
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关键词
高能量点火
燃烧稳定性
冷起动
燃烧速率
循环变动
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Keywords
high-energy ignition
combustion stability
cold start
combustion rate
cyclic variation
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分类号
TK413.9
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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