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高能点火对汽油发动机燃烧稳定性的影响分析 被引量:1
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作者 顾启凡 叶昌 +1 位作者 李雪松 许敏 《车用发动机》 北大核心 2020年第4期19-24,共6页
基于自行搭建的高能量点火装置,针对发动机在冷起动测试中燃烧不稳定的问题,进行了发动机试验,研究了在不同点火能量下发动机冷起动测试时的燃烧情况。研究结果表明:随着点火能量的不断提高,点火火弧受气流的影响延伸发展的长度明显增长... 基于自行搭建的高能量点火装置,针对发动机在冷起动测试中燃烧不稳定的问题,进行了发动机试验,研究了在不同点火能量下发动机冷起动测试时的燃烧情况。研究结果表明:随着点火能量的不断提高,点火火弧受气流的影响延伸发展的长度明显增长,发动机在冷起动时的燃烧速率有明显提升,燃烧过程中火焰发展期与主燃期之间存在相对良好的相关性,同时未完全燃烧循环和失火循环数明显减少,燃烧循环变动从14.85%减少到4.22%。由此可见,合理提高点火能量是提高燃烧稳定性的一个很有效的方法,高能量点火是未来发动机研究的一个重要方向。 展开更多
关键词 高能量点火 燃烧稳定性 冷起动 燃烧速率 循环变动
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