基于线控4WS车身稳定控制系统的设计

公路交通主要以各种车辆为主,随着汽车的拥有量不断提高,行驶速度也不断提升,交通安全已经成为一个严重问题,因此对汽车的操纵稳定性提出了更高的要求.为了达到对汽车质心侧偏角的控制目标,设计了一套基于线控4WS的车身稳定控制系统,实现了对汽车转向操纵稳定性能的改善.介绍了该车身稳定控制系统的原理方案,对系统的总体结构进行了设计,以TMS320F2812为主控芯片设计了系统的硬件电路,其中主要包括各个模块的功能及系统的工作流程,进行了车身稳定控制系统的软件算法设计.实验结果表明,该系统能够满足控制要求,实现了对转向操纵性能的改善,具有成本低、效率高、可靠性强等特点,功能和指标都达到了设计要求.

复杂电子环境条件下的国防建设研究

复杂电子环境下的国防建设,是国家在信息化时代重点建设的领域。我军必须着眼提高复杂电子环境下的威慑和实战能力,把国防建设向信息化聚焦;必须创建复杂电子环境下国防建设的科学体系,实现国防建设实战化、科学化、正规化;必须坚持以科学发展观为指导,全面更新观念,加强科学谋划,注重协调发展,坚持改革创新,实现国防建设又好又快发展,确保我军能够有效履行历史使命。

加强任职教育训练针对性研究努力提高汽车指挥人才素质

随着任职教育工作的不断深化，任职教育的质量问题正受到各个方面的广泛重视，对任职教育进行改革的呼声日益高涨。当前，我院在汽车指挥专业任职教育的课程设置理念、课程设置结构，课程内容和教学方法等方面还存在诸多不足之处，必须积极探索和构建符合任职教育的特点和规律，适应人才培养需要的课程和教学内容体系。本文简述了短期干部培训的主要特点，并从影响培训质量因素分析入手，论述了提高汽车指挥专业短期干部培训质量的对策。