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题名汽车转向器零件的激光表面强化
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作者
朱蕴策
胡淼助
顾如茂
黄小玫
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机构
东风汽车公司
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出处
《汽车科技》
1995年第2期8-11,共4页
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文摘
研究了汽车转向器零件的激光淬火工艺和硬化组织特征。对激光淬火件进行了疲劳寿命、耐磨性、传动效率等综合性能试验。结果表明,对QT400—10材质的转向器零件,用激光表面强化方法代替DX轴承套在技术上和经济上是可行的。
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关键词
汽车
转向器
表面强化
激光表面强光
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分类号
U463.43
[机械工程—车辆工程]
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题名M6循环球摇臂轴感应回火工艺改进
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作者
邓永起
张柏松
顾如茂
易伟军
黄海仓
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机构
第二汽车制造厂技术中心
第二汽车制造厂传动轴厂
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
1990年第8期39-41,共3页
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文摘
前言我厂生产的M6循环球摇臂轴(图1)系采用20CrMnTi钢制造。生产流程为:锻后正火→冷加工→渗碳淬火(硬度HRC58~63)→花键感应回火(硬度HRC36~45)。花键感应回火是为了防止摇臂轴在受到扭转载荷时发生脆断或崩齿。
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关键词
摇臂轴
感应
回火
改进
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分类号
TG162.71
[金属学及工艺—热处理]
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题名M6循环球摇臂轴感应回火工艺改进
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作者
邓永起
张柏松
顾如茂
易伟军
黄海仓
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机构
二汽技术中心
二汽传动轴厂
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出处
《汽车科技》
1989年第5期21-24,20,共5页
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文摘
本文对用户使用过的断裂摇臂轴,断裂原因进行了分析,改进了回火感应器,确定了新的感应回火区和硬度分布,经过大量的试验,获得了理想的试验结果,使摇臂轴的寿命提高5~10倍。改进工艺现已全面应用于现生产。
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关键词
M6
回火工艺
断裂原因
火区
花键
轴杆
试验结果
托氏体
渗碳淬火
硬度变化
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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