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施工项目管理中的项目成本控制 被引量:3
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作者 顾思瀚 梅新文 《城市道桥与防洪》 2008年第11期83-87,共5页
该文首先阐述了施工项目管理的内容与特点,以及其技术、社会、经济三个系统。接着,阐述了施工项目成本控制的原则与措施。最后,针对施工项目成本管理的特点,以及目前存在的问题,提出强化项目成本管理的一些具体措施。
关键词 施工项目管理 项目成本控制 原则 特点 问题 措施
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深基坑施工对零距离老建筑的风险控制
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作者 梅新文 顾思瀚 《城市道桥与防洪》 2008年第10期105-106,共2页
该文介绍了上海一百商城(新楼)工程深基坑施工情况。针对新楼基础与邻近老楼的基础距离很近,以及已拆除房屋的桩基与围护桩仍残留在施工现场等的复杂环境,在施工地下连续墙、高压旋喷桩、混凝土支撑以及挖土时,采取措施予以有效控制,从... 该文介绍了上海一百商城(新楼)工程深基坑施工情况。针对新楼基础与邻近老楼的基础距离很近,以及已拆除房屋的桩基与围护桩仍残留在施工现场等的复杂环境,在施工地下连续墙、高压旋喷桩、混凝土支撑以及挖土时,采取措施予以有效控制,从而顺利完成结构施工。 展开更多
关键词 深基坑施工 零距离建筑 连续墙 高压旋喷桩 混凝土支撑 措施 上海市
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通航河道内高架承台基础施工
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作者 顾思瀚 《城市道桥与防洪》 2016年第8期189-191,共3页
上海轨道交通17号线位于青浦区,高架正线区间多处于农田、暗浜或河道内。其中,跨越新通波塘的高架承台基础位于河道范围内,且河道上方为现有市政道路桥梁,双向桥梁间距仅为6 m。在轨交桥梁下部结构施工时,不仅要保证河中承台的基坑安全... 上海轨道交通17号线位于青浦区,高架正线区间多处于农田、暗浜或河道内。其中,跨越新通波塘的高架承台基础位于河道范围内,且河道上方为现有市政道路桥梁,双向桥梁间距仅为6 m。在轨交桥梁下部结构施工时,不仅要保证河中承台的基坑安全,同时需确保河道不断航,更要克服场地狭小的不利因素。为此,采用了双壁钢沉箱兼做基坑围护及围堰。 展开更多
关键词 轨道交通 高架基础 通航 钢沉箱
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