飞艇应急通信系统在抗灾救援中的重大应用

分析表明,我国现有的应急通信系统均不能良好地满足抗灾救援的需求。为了解决此问题,论文提出了一种利用飞艇搭载应急通信设备构成的飞艇应急通信系统,对系统的结构和功能进行了设计,对系统中飞艇的飞行高度、通信频率的选择、天线设计要求、通信覆盖范围等技术指标进行了分析和计算。该系统不仅在满足抗灾救援过程中应急通信需求上具有多方面的突出优势,并且在信息化条件下的军事应用方面也有着广阔的前景。

基于GPU的脉冲压缩并行化研究

在雷达数字脉冲压缩实时信号处理中,常需要每秒完成几亿甚至几百亿次的运算,采用能够专注于执行高度线程化并行任务的GPU实现脉冲压缩具有重要意义。根据线性调频信号和匹配滤波器理论基础,提出了基于GPU的脉冲压缩并行化实现方法。测试结果表明,基于GPU的脉冲压缩并行化方法相对于CPU有百倍以上的加速比。

基于蒙特卡罗法的雷达目标坐标变换误差分析

针对雷达目标坐标变换精度问题,首先介绍了坐标变换的基本原理;其次在此基础上给出了雷达探测误差、载机姿态和位置误差的数学模型;最后给出了蒙特卡罗(Monte-Carlo)仿真流程与算法,并进行了计算机仿真。仿真结果表明,雷达本身的探测精度和载机平台的姿态精度是影响坐标变换后目标位置精度的两个重要因素。

飞机改装中的电磁兼容技术

我国航空事业正处于如火如荼地发展当中,各种新技术、新设备都投入到应用当中.这些新设备、新技术在广泛普及应用之前,先要经过飞机改装试验的测试.只有经过飞机改装试验测试,收集到足够的实验数据,分析出新设备、新技术对飞机产生的影响之后,才能够进行推广.飞机改装之后,既要符合刚度和强度上的标准要求,也要满足电磁兼容性能的要求.本文将对电磁兼容的概念进行解释,阐述飞机改装过程中经常出现的电磁兼容方面的问题,提出一些具体的防护措施.