机车抱轴箱螺栓电动拧紧机构设计

为了解决HXD1C机车驱动单元抱轴箱螺栓组装过程中的问题,设计了一种电动拧紧机构,该拧紧机构分为基于M-Pro 400S控制器的电气控制系统、拧紧工具、气动变矩装置、移动小车四部分。

城市轨道交通车辆液压制动夹钳测试设备的设计

确保液压制动夹钳技术状态对城市轨道交通车辆安全运行非常重要,本文主要介绍了用于液压制动夹钳强度试验、灵敏度试验、测力试验与总行程试验、泄露试验、缓解间隙试验等试验的测试设备设计与应用。本文介绍了测试设备的设计方案及控制台、液压系统、机械工装及电气测控系统及人机交互系统主要结构部分的设计。

免涂装铝合金轨道车辆研究

阐述免涂装轨道车辆关键技术,包括车体主要结构、车体制造技术及车体外表面表面处理工艺。车体由顶盖、侧墙、地板以及司机室等大部件组成,通过熔化焊及搅拌摩擦焊焊接而成。车体制造完成后,外表面首先进行焊缝整体打磨,然后进行表面拉丝处理。

一种新型城轨车辆登顶作业防坠落装置

主要研究城轨车辆制造过程中登顶作业的防坠落装置。高处作业是机械行业风险较大的一项危险性作业,一旦发生高处坠落事故,往往后果相当严重。因此,介绍国内轨道交通制造行业常见的登顶作业防坠落防护方式,设计了一种新型防坠落装置。该装置填补了国内轨道交通行业在城轨车辆装配车间、调试车间以及涂装车间登顶高处作业时缺少安全防护装置的空白,为企业的本质安全提供了强有力的支撑。

南非22E型机车转向架侧梁立板隔板组焊工装设计

通过对南非22E型机车转向架侧梁立板隔板的结构分析,针对立板隔板的结构特点,设计了立板和隔板的定位方式和夹紧方式,并综合考虑工装的通用化要求,最终确定了侧梁立板隔板组焊工装的设计方案。

轨道车辆用变位机防坠落系统优化

变位机防工件坠落结构是变位机的重要组成部件。针对现有轨道车辆用变位机在使用过程中产生的工件坠落事故进行事故调查,找到了其失效原因。通过增加冗余保护及优化程序的方法,对现有变位机防坠落系统进行优化升级,有效降低了变位机工件坠落的风险。

SPH方法在液压缓冲器设计中的应用及改进

本文首先介绍了SPH方法,然后阐述了当前仿真算法的局限性,最后提出了一种使用预估的全局压强与局部压强来代替传统算法中的迭代求压强的改进算法。本文提出的改进型算法的主要思想是对缸体内的流体使用预估的全局压强与局部压强来代替传统算法中的迭代求压强的过程。在受密度变化影响较小的粒子处使用预估的全局压强克服了传统算法压力传递过慢的问题,在受密度变化影响较大的地方使用局部压强来提升系统的稳定性。