客轮推进系统的选择

本文针对客轮阐述了为保证安全和航速对推进系统的要求及其技术特点；提出了几种可供选择的推进系统方案，并对各种推进方案进行了比较评估，提出了关于客轮推进系统的最佳方案，并介绍了几种典型的船舶推进系统。

小电机实验得失谈

电机实验课程是培养船电专业学生动手能力必不可少的重要课程。以往以1～3kW中型电机作为实验对象,存在着不少问题,诸如投资高,实验场地拥挤;实验环境差;供电功率裕度不足;实验时能耗大以及环境保护等问题,给实验带来种种困扰。在课程建设中,针对电机实验课程存在的实际问题。

三相异步电动机Y／△绕组换接转向不变的论证

用三相异步电动机三相绕组的星形旋转磁势图和行波方程证明了当供电相序不变时，电动机进行Ｙ形和两种△形绕组换接，无论起动或调速，其转向均不变。排除了有关Ｙ形变成不同△形时可能产生电源反接制动的疑问。

船舶轴带发电系统的电动化运行

本文分析一种以改变船舶轴带发电系统的外部条件而使其由发电态转变成同步电动态,用以构成辅助电力推进的方案。

船舶主机的动态控制

本文叙述了在严酷海况下,船舶主机的转速控制系统,此控制器是为已带有调速器的主机系统而设计的.一旦给出了主机期望的转速之后,控制器给调速器计算出一个动态参考转速.该参考值补偿了可估计的扰动.本文结合一些仿真结果描述控制算法.其主机模型由东京商船大学训练船Shiji丸的实验数据获得。