基于频率-波数域分析方法的金属板损伤检测与评估

采用频率-波数域分析方法研究局部波数损伤成像算法,利用导波的色散特征,将损伤局部的导波波数变化为评价的损伤指标,进而基于SLDV构建非接触式高空间分辨率超声导波场拾取平台,并与数值模拟结果比较验证成像算法的有效性。研究形成的理论和方法成果可用于指导实际工程中的损伤检测。

SGMW现行的关键件供应商检具开发流程利弊分析及改进建议

由于零件供应商开发的检具在质量及交付进度上不尽如人意,SGMW对关键件供应商检具实行统一招标采购。文章对SGMW关键件供应商检具开发流程在实施过程中的利弊作初步总结与分析,为今后的供应商检具开发发展模式提出一些建议。

汽车门饰板检具设计结构分析

概述了汽车门饰板与周边零件的匹配关系,从匹配关系出发阐述了检具结构设计的合理性,还介绍了门饰板检具的摆放、定位及检测块的设计,重点描述和对比了2种定位方式对于检测结果的影响,并分析了各匹配位置的检具结构设计。

2种侧围加强内框总成检具结构对比分析

概述了侧围加强内框总成与周边零件的匹配关系,从检具操作的人机工程出发,描述了侧围加强内框总成检具的2种定位方式和结构设计,对比了2种定位方式对于检测结果的影响,总结了其优点和弊端,结果表明侧围加强内框总成检具采用车内方向朝下的定位方式效果更好。

汽车检具标准化支基的应用

汽车检具是汽车生产中判定零件质量的关键工具,而支基是每套检具的重要组成部件,支基生产周期及质量直接影响检具的制造周期及精度。通过对比分析传统焊接支基与标准铸钢支基优缺点,介绍了标准化支基应用案例,最终可知,大力推广标准支基可缩短汽车检具制造周期,提高检具精度与使用寿命。

我的成长历程

我是临邑县国税局一名党员干部。回想起自己成长的过程，感慨良多。 我生于上世纪60年代中期。幼时的我，身材矮小，体质虚弱，而且胆小怕事，常哭鼻子。为帮我改掉这些毛病，父母给我买来了《红岩》、《钢铁是怎样炼成的》等书籍。