汽轮机管道的柔性设计

由于汽轮机管口允许的力与力矩受到严格限制 ,配管设计一直存在很大难度。探讨了汽轮机容许管道作用力 ,结合作者长期工作经验提出行之有效的方法 ,以减小管道对汽轮机产生的力与力矩。

气液两相流管道防振的方法与措施

指出气液两相流动管道振动与流体流型有密切关系,塞状或弹状流型易引起管道振动,振动强度与流体流速、流量和压力有关,更与激发频率有关,当激发频率与管道自振频率重合或接近时,即便流体激振强度不高,也会引起管道强烈振动。讨论气液两相流管道防振设计思路,阐明气液两相流管道振动响应分析难以进行,模态分析避免共振仍是目前管道防振分析的主要方法。提出多项具体防振措施,强调流型计算要使塞状流型或弹状流型既不在水平管道中出现,也不在垂直管道中出现。

大型催化裂化装置反应油气管道的柔性设计

指出了催化裂化装置由于大型化引发的反应油气管道设计难以解决的关键性问题,即油气管道易对分馏塔油气入口产生过大的热膨胀作用力。分析传统解决方案应对装置大型化的局限性,阐述适用的解决途径,提出新颖独特的解决方案:立管呈折线形状,用以吸收竖直方向的热膨胀;立管上、下部分别设刚性支撑,中部斜管上设置弹簧吊架,下部水平管上设若干弹性吊架。计算结果表明,新方案的热膨胀补偿效能明显优于传统方案。

隔热耐磨衬里管道的应力分析方法

导出了隔热耐磨衬里管道的截面刚度,以此为基础构造隔热耐磨衬里管道的计算模型,给出相应的应力评定条件,并分析了导致计算偏差的因素及其影响。解决了计算机程序不能进行隔热耐磨衬里管道结构分析和应力评定的问题。

往复压缩机管道的振动测量与技术评估

结合某化工厂往复压缩机管道的振动改造,从现场实测到理论计算和分析,系统地研究了往复压缩机管道的振动特征,通过典型管系的频谱分析,对其振动情况作出了合理的技术评估.分析表明本文采用的测试方法是正确的,理论计算结果与现场实测数据相当吻合.