“新基建”下的激光加工装备发展新格局

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,让中国很多企业陷入了发展危机,但危机中往往蕴藏着新的转机。"新基建"概念炙手可热,赋予了当前经济发展的机遇红利,这对激光加工装备行业及企业来说是一个重大发展机遇。"新基建"风口当下,激光加工装备行业将迎来怎样的发展局面?如何更好地把握这一红利期,企业如何更好地落地发展?激光加工设备如何更新换代才能与时俱进?契合当下"新基建"大环境下智能制造与激光加工装备行业融合发展的新态势,提出了新形势下激光加工装备发展的新思路、新技术及解决方案,为"新基建"风口下激光加工装备行业的发展提供参考。

双动力源机车

随着运量的降低，为了减少牵引列车的运用费用，开展了“应该用怎样的内燃机车”的讨论。作者提出要用双动力源机车来牵引电气化线路和非电气化线路交接处的列车的方案。文内对这一方案进行了技术论证并介绍了这种机车的总体设计、结构布置。所用设备、技术参数和牵引特性曲线。

俄罗斯铁路机车和动车十年发展规划

介绍了俄罗斯联邦铁路机车和内燃动车的十年(2001～2010年)改造和发展规划。文内对现有机车和动车组的改造以及新一代机车和动车组的设计,从时间进度、技术经济指标、结构类型、设计原则等方面提出了具体的要求。

俄罗斯联邦铁路的远景机车型谱

俄罗斯联邦的有关专家正在编制远景机车型谱。该型谱中规定了新机车的主要特性、性能、额定指标以及对设备统一化、安全运行和司机工作条件的要求。本文侧重介绍对今后设计的干线电力和内燃机车及调车机车的主要技术要求。

前苏联内燃牵引和电力牵引40年大事记

介绍了前苏联铁路40年（1956－1996年）来内燃牵引和电力牵引的发展概况及每年生产机车的型号和主要技术参数。

机车牵引电动机-轮对组件的现代化改造

用滚动轴承式抱轴承来取代现有机车上的滑动轴承式抱轴瓦 ,这是俄罗斯铁路机车现代化改造中的迫切任务之一。文内对 196 3～ 196 5年间开始的这次现代化改造工作未取得成功的原因作了分析 ,并针对现有内燃机车和电力机车给出了两种滚动轴承式抱轴承的牵引电动机 轮对组件的结构及其试验结果。试验表明 ,装用滚动轴承式抱轴承后 ,内燃机车可节约柴油 5 %～ 6 % ,电力机车至少可节约电能 4%

2TЭ116型内燃机车的制动设备

介绍了原苏联主型干线货运内燃机车之一的2TЭ116型内燃机车的制动设备及其功能，还介绍了2TЭ116型内燃机车的供民和制动空气管路系统。文内附有该车的空气管路系统示意图和制动设备一览表。