典型场景下重型载货车换电站运营经济性研究

换电重型载货车是近年来新能源重型载货车推广的主要车型。重型载货车换电站为用户车辆提供换电服务,其运营经济性直接关系到未来换电重型载货车能否规模化发展。建立了重型载货车换电站运营经济性测算模型,针对5种典型应用场景下的重型载货车换电站的盈亏水平及盈利平衡点进行了分析。研究发现,重型载货车换电站运营经济性与换电站年换电量密切相关,换电运营企业为保证运营收益,应重点考察目标应用场景下换电重型载货车车队规模以及月行驶里程。

混合动力客车道路滑行试验研究

在交通部某试验场长直线道路上,对一辆混合动力客车进行制动能量回收系统关闭和开启、变速器空挡和挂挡以及65%载荷和满载条件下滑行比对试验,以研究制动能量回收系统、变速器挡位以及载荷对车辆滑行阻力造成的影响.结果表明,制动能量回收过程中产生的再生制动力与车速近似成二次函数关系,对车辆滑行阻力影响最大;挂档条件下客车滑行阻力大小与车速成正比,滑行阻力值比空挡条件下约高2 200 N;满载滑行阻力值比65%载荷高约5%～15%,对滑行阻力值影响相对较小.进行道路滑行试验时,混合动力客车的制动能量回收系统关闭.变速器置空挡.

国外主要发达国家汽车产业在国民经济中的地位与作用

随着我国汽车工业的高速发展,汽车消费、经济增长和社会发展问题已经成为业界普遍关注的问题。美国、德国、日本、韩国等汽车工业发达国家十分重视汽车产业在国民经济中的重要作用。保护和支持本国汽车工业的发展,使之成为国民经济的支柱产业。本文将对国外主要汽车发达国家进入汽车社会前后阶段汽车产业在其国民经济中的地位进行简要概述,希望通过本文,能为分析中国汽车产业在国民经济中的支柱性地位提供基础和参考依据。

2011年汽车市场分析及2012年预测

在国家政策和全球贸易形势等多重因素影响下,2011年我国汽车产销量增速放缓。文章着重对2010年和2011年我国乘用车、商用车和自主品牌汽车等的产销情况进行了对比分析,并对2012年我国汽车市场的特点进行了预测。结果表明,我国汽车产销情况受政策变动和经济因素影响,市场份额下降,汽车出口成为拉动2011年汽车产销增长的主要力量。指出2012年汽车市场将以结构调整为主。

京津冀地区科技资源配置效率研究意义与对策分析

文章通过分析京津冀协调发展的现状,认为科技是其中一项关键驱动因素。然后从区域科技资源配置效率的研究意义出发,表明了京津冀地区科技创新能力的不足,结合研究对策框架与研究阶段,阐述了研究重点与难点,最后得到研究结论。

情感分类器结合Norton模型预测汽车销量

为了在"互联网+大数据+人工智能+区块链+物联网"高度信息化的社会精准预测汽车销量,本文首先利用词图、维特比等算法对汽车评价内容进行分词操作来获取关键词语;其次利用朴素贝叶斯分类器的方法对分词的结果进行计算,获得每条评论内容的情感指数;再次利用Norton模型的三代产品模型结合情感指数来组成拟合模型,同时利用最小二乘原理估计拟合模型的参数;最后利用估计的参数结合某款汽车的评论数据以及每个季度的汽车销量来验证模型,验证结果的准确性高达91.29%。基于此模型,企业可进行车型的销量预测,为合理规划生产和战略布局提供参考和依据。

微型客车在曲折中求发展

近年来,由于微型客车具有小巧、价廉、耗油量低和用途广泛等特点,颇受消费者欢迎,产销量也一直呈两位数增长.1994～2002年,微型客车的产销量平均每年分别递增25.79%和25.49%,远远高于国内汽车总产量和总销量的年均递增(11.58%和11.73%)(详见图1),可以说,微型客车已成为拉动国内车市上扬的主要力量之一.

重组促发展,改革是关键——天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心访谈

作为中国一汽集团微型车基地的天津，在有了强大后盾的支持下，怎样才能不断促进自身发展，怎样才能在日益激烈的市场竞争中求生存、图发展，可以说，作为天津一汽夏利汽车股份有限公司技术支撑企业的产品开发中心发挥着举足轻重的作用。那么产品开发中心在一汽大战略的环境下，怎样服从一汽的总体规划，发挥自身优势，不断满足集团内部产品开发和技术支持的同时，不断走向市场，参与市场竞争？带着种种疑问，我们采访了该中心的张群主任。

基于不一致性的汽车主客观评价方法

首先阐述了主客观评价中一致性与不一致性存在的必然性,然后给出了该类问题的数学形式,描述了主客观的评价体系以及具体适用的评价方法,最后在主客观排序结果的基础上提出了基于等级相关系数的阈值集结方法。

中国汽车文化发展趋势及汽车企业应对策略

目前,中国汽车消费成为热点议题,但汽车文化发展水平落后于汽车工业发展水平。本文从中国汽车文化的历史沿承、发展趋势及精神内涵的层面对中国汽车企业利用汽车文化做好营销工作提供了指导性意见。

中国五大汽车集团海外市场发展对标分析

在中国汽车市场,"走出去"的口号已经喊了多年,但是由于缺乏海外生产的数据资料,本土企业海外发展现在一直不是很明了,本文就以海外市场发展为切入点,研究国内五大汽车集团海外市场布局及发展战略。

中国90后大学生汽车消费特征初探

90后大学生将成为未来10～20年期间汽车消费市场的主力军和潮流的引领者。本文以网络问卷方式对90后大学生就资讯获取渠道、汽车品牌观念、未来购车计划等方面进行问卷调查,最后采集了2720份有效样本并对大学生汽车消费倾向以及趋势进行了分析,初步研究了民族情感对90后大学生汽车消费的影响。

基于GBDT+特征工程方法对电量的预测的研究

对用电量的预测是关于国民生计的一件大事,为了能够准确地预测出用电量,首先要构造关于用电量的特征工程,特征工程构造包括影响用电量的主要因素,温度、节假日、风速、pm2.5等,经过数据预处理、特征属性转化、归一化,利用GBDT+huber损失函数进行模型的训练与预测,模型准确率达到95%,基本可用于自动化预测。

2018年中国新能源汽车消费者满意度研究分析

新能源汽车行业作为中国战略新兴产业和"中国制造2025"的重点领域而备受关注,中国新能源汽车产销量和保有量近3年连续名列世界第一。在此背景下,CATARC调研通过对我国新能源汽车消费者的研究和分析,获取消费者对新能源车型的满意度评价,深入挖掘产品痛点和未来改进方向;利用消费者意识形态对新能源汽车消费者进行人群分类和人画像,了解不同类别消费者的基本特征、购买行为和用车行为的特点及差异;并对新能源汽车消费者未来需求及趋势进行分析。

2015年中国汽车消费信贷专项调研报告

据中国汽车工业协会预测,汽车消费信贷余额将稳步加速增长,最新公布数据显示,至2020年中国汽车消费金融的市场容量有可能突破1万亿人民币,消费金融的渗透率也将突破30%,预计届时汽车金融公司将和商业银行平分消费信贷市场,对于汽车金融公司而言,5000亿的市场份额必将十分可观。

合资、变革、创新、发展——上海通用汽车有限公司市场总监孙晓东先生访谈

合资对于中国汽车企业来说,已经不是什么新鲜的话题,类似于通用、大众和本田等汽车知名国际汽车企业在中国的发展也已经不能用简单的"繁荣"一词来形容,那么探索并跟踪这些国际知名汽车企业在华的合资公司在生产运作和管理营销等方面究竟有什么过"人"之处,就成为我们<世界汽车>杂志今后工作的重点之一.

国际积分交易政策比较研究及对中国的借鉴意义

以美国加州为代表的零排放汽车交易制度等作为推动零排放汽车发展的重要政策,在推动零排放车普及方面取得了较大的成功,其实施情况和成功经验值得我国节能管理与新能源汽车推广借鉴。本文通过介绍美国加州零排放汽车法案,美国平均燃料消耗量管理政策和中国碳交易市场情况,为未来中国新能源汽车积分交易提供借鉴。

雪色浪漫——东风悦达起亚锐欧冰雪试驾

随着交通安全知识的普及,安全意识逐渐深入人心,消费者也越来越关注车辆的主、被动安全性能。与被动安全性能相比,防患于未然的主动安全性能也非常重要,尤其是在恶劣的天气条件下,良好的操控性能、制动性能和动力性能都是保障正常、安全驾驶的必备条件。当然,对于普通驾驶者来说,ABS、ESP等电子辅助设备就显得更为重要了。

共竞争,同发展,图大业——一汽贸易总公司黄建伟先生访谈

1953年月15日,一汽的建厂奠基标志着中国汽车工业随之诞生,50年后的今天,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化,已经成为世界上竞争较为激烈的汽车市场之一,也正是因为这些竞争推动了国内汽车企业不断的发展,那么作为新中国最早的汽车制造企业解放公司从一汽集团独立出来的初衷是什么?它目前的现状又如何?带着种种疑问、怀着激动的心情、值长春车展之际、在解放载货车的布展现场本刊记者专门采访了一汽贸易总公司市场部经理、高级经济师黄建伟先生(以下简称黄).