基于结构分析的48 Ⅴ微混系统的故障诊断

介绍了48Ⅴ微混系统的工作原理和结构分析法的运用过程,在Matlab/Simulink仿真软件中建立了48Ⅴ微混系统仿真模型,针对48Ⅴ微混系统中传感器与同步带传动的常见故障模式进行了分析,根据结构分析法(SA)原理,筛选出与48Ⅴ微混系统故障模型相对应的5个最小型超定方程集(MSO sets),并结合诊断策略定义系统故障特征向量,设计了高效、可靠的故障检测与隔离系统(FDI).仿真结果表明:基于结构分析的故障诊断方法相对传统诊断方法减少了观测值数量,从而简化了诊断算法;该48Ⅴ微混系统故障模型中的所有故障均可相互隔离,且该故障检测隔离系统仅利用5个观测值即可实现48Ⅴ微混系统中10种系统故障的检测与隔离.

电驱动自动变速器换挡品质影响因素研究

电驱动自动变速系统(EMT)的换挡过程比传统动力汽车复杂,具有分阶段多目标的控制特点和多自由度多约束的动力学特性,换挡过程的不同阶段需要实现不同的控制目标,且各个阶段的控制因素互相影响。使用UG建立EMT关键部件的三维模型,使用动力学软件ADAMS完成换挡过程动力学仿真模型的建立;在Simulink中完成电驱动模式下换挡控制系统仿真模型和整车动力学仿真模型的建立,结合ADAMS动力学模型进行联合仿真分析。通过系统联合仿真对影响换挡品质的因素进行综合分析,获得影响规律和换挡相关最佳参数,并通过台架试验对影响规律进行了验证。