恶劣海况中军用舰船航行决策模型

军用舰船指挥员面对恶劣海况时,需在舰船安全与使命任务间做出最为合理的决策。因此,应用模糊综合评价的方法,在考虑军用舰船特殊舰体结构和舰员构成的基础上,提出一种可供军用舰船指挥员在大风浪条件下进行航行决策的模型。在某测量船上运用该模型对不同航线的危险度进行实际估算,结果得到了随舰出海指挥员的认可。实践中,根据此结果做出了合理决策,使得测量船在付出一定代价后顺利完成了任务。

超大型船舶港内航行的富余水深与下沉量研究

合理控制船舶富余水深是充分利用港口水深资源的重要手段,也是决定船舶安全进出港口的关键技术之一。控制超大型船舶富余水深最重要的问题就是确定其航行下沉量。此文在明确富余水深构成和决定条件的基础上,总结前人对航行下沉量的预报算式,并通过实际测量来比较公式算法与实测曲线之间的关系,从而得出具有一定实用价值的超大型船舶浅水推荐下沉量预报算法的应用,为航海人员及港口规划人员提供一定的参考。