新建铁路客运专线铺轨基地布置浅析

在对新建铁路客运专线轨道工程一次铺设跨区间无缝线路特点分析的基础上,对其重要的施工辅助设施铺轨基地的特点、内容进行了归纳总结,提出了新建铁路客运专线铺轨基地布置流程和评价方法。

高速铁路道岔精调技术与标准化管理

高速铁路道岔是保证高速列车运行安全性、平稳性和舒适度的关键设备。本文介绍了高速道岔现场精调的施工准备、调整施工顺序、动态检测手段与数据分析方法,提出道岔精调必须进行标准化管理,说明了标准化管理的内容。

开裂对简支梁自振频率影响研究

介绍了一种计算开裂简支梁自振频率的方法,用无质量抗转动弹簧描述裂缝的影响,该方法可以求出带多个裂缝简支梁的自振频率。并采用通用有限元程序ANSYS进行了验证分析,给出了裂缝位置及裂缝深度对简支梁自振频率的影响规律。

一次铺设跨区间无缝线路应力放散与线路锁定施工技术

秦沈客运专线第一次采用一次铺设跨区间无缝线路施工技术 ,介绍了应力放散与线路锁定施工技术、工艺及注意事项。