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汽车轮子系着高速公路的人身安危
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作者 顾纬然 《江苏交通》 1997年第2期13-17,共5页
行车安全,除驾驶员和道路通行条件外,就车辆本身设施而言,方向、制动和车轮(轮辋和轮胎)起决定作用,方向盘和制动的效应要靠车轮的功能来实现。这是驾驶员的常识,毋需议论。但从沪宁高速公路试通车之后,据有关部门资料反映,江苏段248公... 行车安全,除驾驶员和道路通行条件外,就车辆本身设施而言,方向、制动和车轮(轮辋和轮胎)起决定作用,方向盘和制动的效应要靠车轮的功能来实现。这是驾驶员的常识,毋需议论。但从沪宁高速公路试通车之后,据有关部门资料反映,江苏段248公里,从1996年9月15日至11月15日的62天中,发生交通事故87次,死18人,伤51人。其中:因轮胎爆破而造成人身伤亡事故43次,死9人,伤39人,各占事故次数比重的49.4%、死亡人数的50%。 展开更多
关键词 汽车 轮胎 行车安全 高速公路
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