浅析船舶无键螺旋桨液压联接计算与安装

以1艘57000t散货轮为实例,分析了该船螺旋桨与艉轴无键液压安装的计算方法,并归纳总结其具体安装过程和注意事项。该研究对确保螺旋桨工作的安全性、稳定性,从而实现船舶在航行中的安全运行具有重要意义。

艉轴管分段预镗孔工艺的应用

为了进一步缩短船舶在船坞的建造周期,以47 700 t散货轮为研究对象,简要介绍在机舱分段上实施艉轴管照光、镗孔及机舱分段镗孔后的总段合拢、焊接和轴舵系照光工艺过程。首先对机舱区与货舱区船体状态进行测量与调整以达到整个船体总组合拢精度要求,接着进行轴系预照光、总段合拢定位以及总段合拢焊接,最后对轴系、舵系进行正式照光。此工艺的应用,使得机舱分段建造完成后即可进行艉轴管的镗孔工艺,缩短了船坞周期。

浅析无键联接舵系的安装

目前万吨级船舶的舵系安装大部分已采用无键液压的形式,现以中海工业(江苏)有限公司47500货轮为例,着重介绍了舵系无键液压安装的方法及过程,对其他同类型船舶的舵系安装有着借鉴作用。