贝氏体钢的价电子结构与性能

运用“固体与分子经验价电子理论”建立了Fe -C系贝氏体晶胞的价电子结构 ,研究了贝氏体钢中Mn、Si、B以及Re对强度和韧度的作用机制。结果表明 ,在贝氏体钢中形成的较Fe -C贝氏体具有更强键合力和对C原子扩散具有更大阻力的C -Mn偏聚结构单元 ,增加了具有较强键合力偏聚结构单元的权重 ,同时微量元素的溶入促进了合金元素之间的交互作用 ,并使合金贝氏体的共价电子对空间分布更加均衡 。

多元微合金化空冷贝氏体钢

中碳和中高碳Mn-Si-B系多元微合金化贝氏体钢，锻后空冷可获得以贝氏体或贝氏体／马氏体为主、含碳化物和少量残留奥氏体的组织.加入微量元素，使奥氏体晶粒和显微组织细化，形成的高硬度碳化物弥散分布，提高硬度、韧性和耐磨性.通过一元、二元和三元微合金变质处理，钢的组织依次变细，硬度、韧性和耐磨性逐步提高.三元微合金化处理的中高碳贝氏体钢，组织更为细小均匀，性能更加优越.

贝氏体精细结构的透射电镜观察

使用TEM研究了钢中DI氏体的精细结构、碳化物形貌及分布和Cu－Zn－Al合金中贝氏体的形貌采用HREM观察了Cu－Zn－Al合金的界面结构台阶和界面晶格像。结果表明：加入微量元素可以使贝氏体铁素体组织明显细化贝氏体铁素体由亚单元或亚块组成、碳化物形貌不一，分布在条间、片内和亚块边界贝氏体铁素体内有大量的精细组织。Cu－Zn－Al合金初生贝氏体有台阶存在，界面结构台阶高度3—40nm，相当于15—200个原子层高度.

高品质贝氏体钢的贝氏体铁素体和碳化物

研制的贝氏体钢在铸态、锻后空冷和锻后正火回火后均可获得以贝氏体或贝氏体／马氏体为主的组织。加入微量元素使贝氏体组织细化。微合金化的贝氏体（包括马氏体）呈隐晶或细针状。贝氏体铁素体中有位错、亚结构、孪晶和层错等丰富的精细结构，碳化物弥散分布于贝氏体铁素体条间、片内、亚条间和亚块边界。微合金化所产生的细晶强化和弥散强化对改善贝氏体钢的组织和性能作出了重要贡献。

空冷贝氏体钢磨球和衬板

贝氏体钢磨球具有高的整体硬度，１１０ｍｍ的磨球表面硬度（５７～６２）ＨＲＣ，心部硬度（５４～５７）ＨＲＣ，金相组织为均匀细小的贝氏体、回火马氏体、碳化物和少量残留奥氏体。无缺口冲击韧度ａＫ＝（５００～８００）ｋＪ／ｍ２。贝氏体钢磨球磨耗为（５０～７０）ｇ／ｔ．水泥；破碎率为０～１．０％；失圆尺寸在球径技术标准误差范围内。研制的贝氏体钢磨球的耐磨性与高铬铸球相当，但冲击韧度比后者高。贝氏体钢衬板的硬度（４５～６０）ＨＲＣ，无缺口韧度ａＫ＝（１５０～３００）ｋＪ／ｍ２。在粉碎钼矿时，耐磨寿命比高锰钢提高两倍，原材料成本降低２５％。

贝氏体巨型台阶和界面结构

使用ＴＥＭ和ＨＲＥＭ分别对贝氏体铁素体和Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金贝氏体台阶形貌和界面结构进行了观察。钢中贝氏体铁素体和Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金贝氏体宽面上存有单台阶、多台阶、系列台阶和三维台阶。贝氏体铁素体台阶高度为６～１６０ｎｍ，相当于｛１１１｝晶面１０００个原子层厚度。Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金台阶高度为几个至几十个纳米。贝氏体铁素体有与马氏体不同的丰富的精细结构。贝氏体铁素体和Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金中有丰富的台阶和巨型台阶。文中讨论了贝氏体的相变机制。

中高碳贝氏体钢的组织和耐磨性

对一种新型中高碳贝氏体钢的组织、转变动力学和耐磨性进行了研究。中高碳贝氏体钢空冷后的组织为贝氏体、马氏体、碳化物和残留奥氏体，组织细小均匀。大截面实物硬度测定和组织观察表明，截面上具有高硬度，并组织分布均匀。中高碳贝氏体钢具有高的耐磨性。

基于体视变换方法的汽车驾驶模拟器的研究

推导出了适合汽车驾驶模拟的体视变换矩阵算法,给出了视变换矩阵、投影变换矩阵,并在此基础上推导出体视变换矩阵。采用体视变换矩阵的方法进行体视变换,可使程序变得更加简洁,提高了模拟系统的效率和可靠性。

送电线路测绘综合处理系统的开发与研究

系统密切结合目前电力生产实际,对采用各种新仪器、应用各种先进作业手段自动采集的野外测绘原始文件进行自动预处理,实现与各种成图软件的无缝接口。内业处理部分能够接收外业、航测等采集的数据,自动生成平断面图或水文断面图,实现测绘设计一体化。

基于DirectX SDK开发平台的碰撞检测

针对各企业采用的软件类型差异,提出了基于DirectX SDK的远程协同设计模型,用X文件作为统一的数据交换格式。根据X文件对三维模型数据的存储方式并结合AABB包围盒的检测算法原理,建立了以轴向投影节点为单元的包围盒二叉排序树,用中序遍历的方法,产生轴向检测表,提高了检测速度。在精确判断过程中,提出了以坐标系变换的方式,把三角形的空间求交问题简化为平面问题,简化了算法并提高了检测速度。

通用线路测绘平台EpsCut的开发与研究

针对线路测绘和一般绘图平台的不同,开发通用线路测绘系统平台EpsCut,集成平面、纵断面和横断面。提供一个具有自主知识产权的测绘平台。可应用在电力高空架线、管道铺设、道路测量、河流等线路测绘行业。介绍通用线路测绘系统应具有的基本功能,重点描述线路测绘系统中外业测量的数据结构和数据流程。

颗粒显微图象二值化方法研究

针对颗粒显微图象的性质 ,提出分块曲面二值化方法 ,能有效地消除数据采集时显微镜的光照不均匀 ,也能有效地消除颗粒显微图象的噪声 ,且二值化所产生的图象质量好。

手写多媒体系统的研究与开发

论述了手写多媒体系统开发的全过程。电阻式压力板、A/D转换、驱动程序的设计和相应的应用程序的设计。提出了低成本的电阻式压力板和512级压感手写笔组合的新模式。

采用变流量技术降低混匀料粒度偏析

为提高原料的混匀效果,采用了变流量技术降低混匀料的粒度偏析,建立了逐层变流量堆料系统的数学模型,并在此基础上开发了控制系统。使用本系统后原料混匀效果明显改善,混匀料质量提高,烧结产量和质量指标有了明显改善。

基于DirectXSDK开发平台的虚拟装配碰撞检测

针对各企业采用的软件类型差异,提出了基于D irectX SDK的远程协同设计模型,用X文件作为虚拟装配统一的数据交换格式。根据X文件对三维模型数据的存储方式并结合AABB包围盒的检测算法原理,建立了以轴向投影节点为单元的包围盒二叉排序树,用中序遍历的方法,产生轴向检测表,提高了检测速度。在精确判断过程中,提出了以坐标系变换的方式,把三角形的空间求交问题简化为平面问题,简化了算法并提高了检测速度。

逐层变流量堆料系统的研究与开发

为提高原料的混匀效果,建立了逐层变流量堆料系统的数学模型,在此基础上开发了控制系统;并对其关键工艺和工作原理进行了讨论。使用本系统后原料混匀效果得到改善,中和料质量、烧结产量和质量指标均得到提高。

贝氏体钢精细结构的TEM观察

使用TEM研究了钢中贝氏体的精细结构及碳化物的形貌与分布,加入微量元素使贝氏体铁素体组织明显细化.贝氏体铁素体由亚单元或亚块组成,碳化物形貌不一,分布在条间、片内和亚块边界.贝氏体铁素体内有极为丰富的精细组织.文中讨论了贝氏体的相变机制.

辊式导卫用铁基合金的成分与组织

本文根据高速线材轧机辊式导卫的工作条件，选用以高铬多元合金化的位错马氏体为基体，网链状及弥散分布形态的Ｍ７Ｃ３和Ｍ２３Ｃ６碳化物为耐磨骨架的铁基合金制作的导卫具有优良的热强性、耐磨性、抗高温氧化性和抗热疲劳性能，可靠性高，使用寿命可与钴基、镍基合金相当。

贝氏体铁素体和残余奥氏体取向关系

用分析电镜和高分辨电镜确定了贝氏体钢中贝氏体铁素体和残余奥氏体之间存在3种取向关系。其中一种为K-S关系,即[110]γ′//[111]α,(111)γ′//(110)α;一种为N-W取向关系,即[110]γ′//[001]α,(111)γ′//(110)α;还有一种为G-T关系,即[112]γ′//[110]α,(111)γ′//(110)α。高分辨像显示,贝氏体铁素体-奥氏体相界面不平直,α和γ′两相内有系列刃型位错和结构小台阶,两相界面未显示出连续的严格共格关系。

贝氏体的精细结构和界面结构的TEM和HREM研究

使用TEM研究了钢中贝氏体的精细结构、碳化物形貌及分布和Cu-Zn-Al合金中贝氏体的形貌.采用HREM研究了Cu-Zn-Al合金的界面结构台阶和界面晶格象.加入微量元素使贝氏体铁素体组织明显细化.贝氏体铁素体由亚单元或亚块组成,碳化物形貌不一,分布在条间、片内和亚块边界.贝氏体铁素体内有极为丰富的精细组织.Cu-Zn-Al合金初生贝氏体有台阶存在,界面结构台阶高度在3～40nm范围,相当15～200个原子层高度.讨论了贝氏体的相变机制.