摩擦特性和闸门的安全运用

丹江口水利枢纽为了解决枢纽和汉江防洪安全,确保闸门的安全运用,进行过一系列室内试验、现场原型观测和研究,逐步掌握了闭门的摩擦特性,采取了一系列技术措施,保证了闸门的安全运用。闸门的摩擦特性:①滑道材料老化特性;②摩擦系数与线压强的关系;③时间效应;④摩擦系数与加工工艺相关;⑤润滑剂对滑道性能的影响;⑥不同滑道材料对闸门摩擦特性的影响;⑦动、静摩擦系数的规律;⑧其它综合因素的影响。根据掌握的闸门的摩擦特性采取的安全运用技术措施:①更换老化的滑道材料;②适当增加线压强;③缩短承压时间;④提高加工、安装工艺;⑤涂抹低摩擦系数材料,应急启闭;⑥选用、更新滑道新材料;⑦适当选择起升速度;⑧润滑保养。

丹江口"侧壁沉箱法"施工的研究和实践

水下施工修补建筑物一直是水工、港工、海工等工程的重要课题,一般多采用潜水作业。但是对于水下垂直面的修补施工却很困难。丹江口水利枢纽管理局经过长期的实践,研究出一种利用"侧壁沉箱"作为施工设备,创造了常压、安全、无水的水下施工环境,解决了丹江口深孔胸墙修补的问题,而且为水下工程的大面积施工闯出了一条新路,此种方法简称"侧壁沉箱法"。

水力边界的监测和处理

本文通过对丹江口枢纽深孔和堰顶的不同部位、不同边界条件的水力学监测和研究分析揭示了不同的运行结果。丹江口深孔的无门槽形式提供了优良的水力边界条件和运行工况。堰顶的台阶状溢流由于边界条件的恶化造成大规模的气蚀破坏；１９７５年后由于形成了规则的反弧段，彻底的改变了运行工况，使安全得到了保障。