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题名高职教师的角色定位
被引量:3
- 1
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作者
顿小红
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《机械职业教育》
2008年第1期47-49,共3页
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文摘
“加强内涵建设、提高教育质量、开展人才培养工作水平评估”是高职教育发展的新形势,文章通过分析在新形势下高职教育观念、教学理念、教育地位等方面的变化,提出高职教师应担当人力资源开发师、终身学习的实践者和指导者、“双师型”教师、富有社会责任感的社会工作者角色。
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关键词
新形势
高职教育
高职教师
角色定位
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分类号
G715.1
[文化科学—职业技术教育学]
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题名我国4种型式铁路高速动车组空调系统的比较研究
被引量:13
- 2
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作者
顿小红
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《装备制造技术》
2010年第9期31-33,共3页
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文摘
我国铁路高速动车组共有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型4个技术序列,分别引进加拿大、日本、德国、法国技术研制生产,空调系统作为动车组10大配套技术之一,起着重要作用。从空调系统构成、技术参数、制冷系统、供热系统、通风系统以及控制系统等6方面对4种型式的动车组空调系统,做了较为全面的比较研究。
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关键词
高速动车组
系统构成
主要技术参数
制冷系统
供热系统
通风系统
控制系统
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Keywords
EMU
System Components
Main technical parameters
Cooling system
heating system
ventilation system
control system
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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题名从世界高速铁路发展看我国高速铁路建设
被引量:15
- 3
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作者
顿小红
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《现代商贸工业》
2007年第6期22-23,共2页
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文摘
1964年日本建成世界上第一条高速铁路,世界高速铁路发展经历了三次高潮,最有代表性的国家是日本、法国、德国、意大利等。我国高速铁路起步晚,但起点高、发展快,通过引进国外核心技术、消化吸收再创新,初步具备了建设高速铁路的能力,迎来了我国高速铁路建设新时代。
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关键词
高速铁路
发展
建设
高速客运专线
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
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题名基于“互联网+”大赛的大学生创新创业教育模式探索
被引量:12
- 4
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作者
顿小红
蔡磊
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《科技视界》
2021年第20期128-129,共2页
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基金
湖北省教育厅人文社会科学研究项目:“基于大学生“挑战杯”等创新创业大赛实践平台的高职学生创新创业教育模式研究”(18G169)。
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文摘
在新型的信息化时代背景下,通过"互联网+"创新创业比赛,能够有效促进高职院校对大学生创新创业教育的改革,提高大学生的创新创业能力。文章介绍现阶段高职院校创新创业教育的现状,以及"互联网+"大赛对于大学生创新创业教育培养的重要意义,提出了通过"互联网+"大赛培养学生创新创业能力的措施,切实有效地培养优质的高职院校创新创业人才。
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关键词
互联网+
创新创业
专业教育
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分类号
G642
[文化科学—高等教育学]
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题名《动车组空调系统检修与维护》学习领域课程开发
- 5
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作者
顿小红
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《武汉工程职业技术学院学报》
2010年第3期74-77,共4页
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文摘
学习领域的课程开发必须将职业资格研究、个人职业生涯发展、课程设计与教学分析、教学设计相结合,高速动车组检修技术专业成立了由实践专家、专业教师和教学设计专家共同组成的课程开发小组,通过行业职业调研、工作任务分析、典型工作任务提炼、学习领域归纳、学习情境与课业设计五个步骤,完成了专业课程《动车组空调系统检修与维护》的开发。
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关键词
动车组
空调系统检修
工作过程
课程开发
课程体系
学习领域
学习情境
课业设计
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Keywords
curriculum development
learning area
bullet train
air-conditioning system
maintenance
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分类号
G642
[文化科学—高等教育学]
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题名探析我国高职人才培养的新出路——“现代学徒制”
- 6
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作者
顿小红
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《科学大众(智慧教育)》
2016年第5期146-,191,共2页
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基金
湖北省教育科学"十二五"规划课题<现代学徒制视角下高速动车组检修技术专业人才培养方案的创新实践与研究>课题编号2014B448
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文摘
我国高职人才培养经历从无到有,从低到高的发展,为我国经济社会发展贡献了不少力量,但也遇到了不少问题,而"现代学徒制"作为我国高职人才培养的新出路,使工学结合、校企合作有效结合起来,为高职人才培养指明了正确的方向。
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关键词
高职人才培养
现代学徒制
问题
方向
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分类号
G712.0
[文化科学—职业技术教育学]
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题名铁道车辆承载吸能结构优化分析
- 7
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作者
顿小红
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机构
武汉铁路职业技术学院
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出处
《科学中国人》
2014年第3X期3-4,共2页
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文摘
随着时代的发展,现代化科技水平的日益提高,人们的生活水平也不断得到改善,衣食无忧,出行方便已经成为当下社会大多数家庭对小康生活的追求和标准。但是,由于科技发展进程较快,随之而来也伴有一些设施的不完善或者产品本身存在着问题,尤其铁道车辆作为人们出行的必备交通工具,近年来却事故频生,由于车辆碰撞造成的人员伤亡和财产损失惨重,给人们带来沉痛的打击。想要得到理想的具有耐撞性能的铁道车辆承载吸能结构,运用三种代理模型,建构三种模型的应曲面,结合遗传算法得到三种代理模型的最优值。通过将得出的结果进行对比分析,三种代理模型各有各的利弊,将车辆进行仿真碰撞,显示出车体在承载吸能结构优化后,耐撞性能明显提高。
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关键词
铁道车辆
承载吸能结构
结构优化
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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