青岛应急储备站基坑土钉锚固复合土宏观细观力学试验研究

为了研究青岛应急储备站基坑工程粉质黏土土钉锚固后承载力的变化,开展了宏观力学试验与扫描式电子显微镜(Scanning Electron Microscope,SEM)细观扫描试验。研究结果表明:冻融路径温差愈大,试样承载能力愈弱,而且在峰值应力之后应变脆性变形显著。随着冻融路径温差10℃变化,在围压40 kPa和120 kPa下峰值应力分别具有平均增幅23.4%和33.5%。冻融交替次数不会改变同一围压下试样应力和应变特征,但是交替增多,承载能力减弱。在交替6次后,承载应力受之影响敏感性加大。围压增大,可以减弱冻融交替次数对试样损伤效应。冻融路径温差愈大,试样内部具有更多游离性晶体颗粒。随着冻融交替次数的增多,裂隙数量也会增大。综合分析认为:土钉锚固复合土体的宏观力学表现对应着细观特征的变化。