贯通式衔接段周围敏感环境变形性状与工况匹配分析

以近接基坑贯通式衔接段、先浅基坑后深基坑不同步施工时序为研究对象,以位移为监测参数,把贯通式衔接段周围敏感环境的位移监测数据与近接基坑开挖工况进行了匹配分析,结果表明:在衔接段周围,基坑开挖导致的环境效应影响距离在较大基坑开挖深度的2倍之内;拆除对撑于衔接段中埋入式支护桩顶的内支撑时,衔接段周围建筑物、道路、土体和冠梁等敏感环境的变形性状明显、同步,且位移值最大;设计时,要提高对撑于衔接段中埋入式支护桩顶的内支撑的轴向刚度;拆除该道内支撑时要加强监测,以便及时采取应急措施。

高速公路工后沉降监测方法及预测研究

沉降监测是保证高速公路长期安全运营的基础性工作。以路基拓宽荷载可能造成路面沉降的某高速公路老路段为监测对象,介绍了高速公路地面沉降监测方法。以监测数据为基础,讨论了沉降监测数据双曲线拟合结果与沉降监测数据的差距。利用ABAQUS有限元软件建立了路基三维水土耦合蠕变模型,对老路段工后沉降及软土厚度、模量、泊松比、粘聚力,摩擦角以及填土高度与次固结引起的沉降量进行了数值模拟。分析了蠕变对于高速公路共后沉降的影响。

GPS和测深仪组合在某码头前沿水域水下地形测量中的应用

以长江某化工厂码头前沿水域为例,将GPS和测深仪组合系统应用于其水下地形测量中。实测结果表明,主码头及副码头前沿水域内标高均能满足设计要求,测量范围内无水下障碍物,近一年内水下地形未发生显著变化,船舶可安全通行。组合系统在水下地形测量中的应用是可靠的,可为国内类似的码头前沿水域水下地形测量工作提供参考。

江苏谏壁发电厂沉降监测方法和资料分析

沉降监测是保证重点工程安全长期运营的基础性工作。以长江岸边易发生地基沉降的江苏谏壁发电厂为监测对象,介绍了该发电厂厂房、码头、循泵房和烟囱等关键构筑物沉降监测方法;提出了提高监测精度的手段;以监测数据的分析结果为基础,得出了各构筑物的沉降情况;总结了在关键构筑物监测过程中应注意的问题。上述成果对地基易发生沉降地区重点工程的沉降监测具有重要的借鉴、指导作用。