扩散焊工艺对7075铝合金焊接接头性能的影响

采用真空扩散焊方法焊接7075铝合金,采用万能试验机测试焊接接头剪切强度,用光学显微镜对焊接接头的显微组织进行了分析。结果表明,焊接接头剪切强度随焊接温度和保温时间的增加先增加后减小,最大值达到156MPa。施加压力有助于接头性能的提高。焊接温度或保温时间较低时,焊接接头界面存在缝隙,随着焊接温度升高,缝隙消失,界面结合良好。

基于Pro/E的游乐设备数字化设计平台的开发

着重研究了基于Pro/E的游乐设备数字化建模技术和数字化设计技术,研制了基于Pro/Toolkit的过山车产品设计工具。

基于MCGS供水管网的监控系统的设计与实现

通过MCGS组态软件对供水管网设计一监控系统,通过流量、压力数据、声发射数据、电阻力数据实现实时采集,通过数据融合进行预警报警、泄漏诊断。该组态监控系统能直观的实现有效的管理和统一的指挥。

基于SimulationX的装配式建筑液压翻转机的设计

装配式建筑翻转机是装配式建筑构件生产线中一道工序,是将制作完成的预制构件移出生产流水线,将构件进行一定角度的翻转,翻转角度为0°~90°。利用SolidWorks软件对所设计翻转机机构进行三维立体建模并进行整体装配。再导入仿真软件SimulationX中进行运动学仿真,检验各铰点的受力、翻转速度及液压系统受力,根据仿真结果分析各结构间受力变化及运行过程中翻转臂是否平稳运行。

机床用Al_2O_3/TiB_2复相陶瓷刀具材料的研究

以α-Al2O3和TiB2为主要原料,采用真空热压烧结工艺制备机床用Al2O3/TiB2复相陶瓷刀具材料。测试和分析了烧结样品的相对密度、弯曲强度、断裂韧性、硬度值、相组成以及显微结构。结果表明,当α-Al2O3添加量为75 wt%,微米TiB2添加量为20 wt%时,所制备的Al2O3/TiB2复相陶瓷刀具材料性能最佳,其相对密度值为98.8%,弯曲强度为606.25 MPa,断裂韧性为4.85 MPa·m1/2,硬度值为26.55 GPa。最佳样品的主晶相为刚玉(Al2O3)和硼化钛(TiB2),次要晶相为氧化钇(Y2O3)。

装配式建筑构件模板翻转机的设计

本设计翻转机采用液压顶升侧立方式脱模,可以实现同步举升、同步靠紧,最大翻转角度可达85°.利用SolidWorks完成翻转机三维建模,并进行运动学仿真,其设计的2组翻转臂,铰点分布均匀合理,翻转举升油缸在翻转过程中精确同步.

单环滑车的数字化建模与设计

对单环滑车的结构进行了分析研究.建立单环滑车的数字化模型,应用参数化特征建模技术完成单环滑车零件的数字化设计.以数据库技术为支撑,采用了面向对象技术、模块化设计技术、技术文件管理技术、特征参数化建模技术等.以PTC公司的CAD/CAM软件Pro/Engineer为开发平台,应用其二次开发工具模块Pro/Toolkit,以VisualStudioC++为开发环境,采用程序生成的方式建立了三维单环滑车零部件库,实现了三维零件的参数化设计和组件装配参数化设计。

ZL15装载机变速箱设计及零件结构分析

ZL15装载机是我国轮式装载机系列中的较小型产品．ZL15装载机采用定轴式动力换档变速箱．具有两个离合器和四根轴,三个前进档和三个后退档,可以产生六个速度．并利用Pro／E软件对离合器轴进行了结构分析并验证设计的可靠性．

挖掘机工作装置CAD系统的设计与实现

在PRO/E环境下建立挖掘机工作装置特征参数化模型,利用VS2008、Pro/E二次开发工具Pro/ToolKit两者相结合,建立挖掘机工作装置CAD系统,自动实现对挖掘机工作装置各部分零件的调取和修改其参数值,来满足不同工况下所需20t挖掘机的工作装置,节约设计时间,形成挖掘机的系列化生产,提高工作效率。

液压挖掘机工作装置静力学分析

挖掘机的工作装置由铲斗、连杆、斗杆、动臂及相应的三组液压缸铰接而成,铰接点附近会产生较大的应力集中。对挖掘机的主要结构进行强度分析,可以使得结构受力更加合理并避免不必要的材料浪费。在Pro E下建立工作装置的三维模型,将其导入Ansys,在挖掘力最大处建立工作装置的有限元模型并进行有限元静力学分析,可以真实获得工作装置的受力情况,分析其强度。分析结果表明:斗杆、动臂的强度满足设计要求,应力集中主要是各个绞点位置。

实习用车床的安全装置设计

针对金工实习中有的学生未把卡盘扳手从卡盘上取下就起动车床而形成的安全隐患,从阻止主电动机启动和阻止离合器结合入手,设计了安全装置,介绍了安全装置的结构和工作原理。

基于Pro/E的渐开线齿轮精确模型的参数化CAD系统

针对齿轮类零件造型困难、结构相似、使用频繁的特点,从提高齿轮设计效率和精度出发,通过Pro/E平台开发了渐开线齿轮基于精确模型的参数化CAD系统,同时也引入了特征技术和特征造型技术的思想,为其它复杂曲面零件的造型提供了有益的参考。

原子滑车数字化设计平台的开发技术研究

论述基于Pro/E的游乐设备数字化建模技术,以大型游乐设备原子滑车作为物理样机,在Pro/Engineer软件环境下采用二次开发工具Pro/Toolkit,在VC++编译环境开发游乐设备原子滑车的参数化设计系统。在此基础上,提出原子滑车的数字化设计平台的结构体系并分析其功能。为其它复杂产品的数字化设计系统开发提供一种思想。

TRIP800钢板Q＆P处理后的疲劳性能研究

采用最小应力/最大应力σ_(min)/σ_(max)≈0的拉-拉循环加载,测定了TRIP钢经Q&P处理后的疲劳应力-循环次数(S-N)曲线。并对所得的试验数据进行了拟合处理。结果表明:TRIP钢经Q&P处理后在加载频率8Hz、应力比R≈0时的S-N曲线的拟合公式为:lgN=42.062-15.026lgσ(N为循环周次;σ为最大循环应力σ_(max));TRIP800钢板经过Q&P处理后疲劳源在表面下的第二相处,裂纹的扩展区为微孔聚集型断裂,而瞬断区为典型的脆性断裂。

航空用中心孔铝板材疲劳寿命研究

以2224铝合金为研究对象,对不同尺寸的中心孔铝板材进行应力分析和疲劳寿命仿真分析,得到不同应力状态、循环特征和中心孔的大小对铝板材疲劳寿命的影响规律.

基于基准点系统与功能尺寸的轿车尾灯质量缺陷分析及改进

轿车尾灯局部外凸,降低了整车的外观质量.以检测数据为依据,结合生产工艺确定了影响轿车尾灯缺陷的因素,通过改进模具压力加工的孔位、制件在整形时型面下限伸延,增加冲压件焊接夹具上受力等方法,进行了改进.

承压管网智慧集成检测研究试验台的研究与设计

承压管网作为供水供热等主要运输通道为城市的运行起到了保驾护航的作用,保障承压管网的安全运行具有重要的意义。在实验室模拟承压管网运行机制构建试验台,使其拥有承压管网运行过程中运输、泄漏等相关特征,为研究测漏止损技术提供试验平台。平台可为铜伴线测试技术、声发射测试技术以及传统的压力流量测试技术提供独立式或集成式的测试试验。

冬奥赛区承压管网监测系统的研究

供水管道担负着输送水资源的重任,管道一旦发生漏损,原水通过漏损孔口流出,造成资源浪费、财产损失,甚至危及公众用水安全。随着京津冀协同发展、京张联合举办冬奥会,张家口作为冬奥举办城市对赛区的供水承压管网的安全、高效的监测提出的更高的要求。在研究传统通过流量、压力进行监测的基础上,应用能对漏损点准确定位的声发射技术与基于绝缘电阻的铜线信号线管道泄漏监测技术同步应用,对漏水点实现准确报警。建立一套完成的承压管道监测系统。

三余度舵机控制器可靠性设计

为了提高飞行器舵机系统的可靠性,提出一种三余度舵机控制器的设计方案,介绍了舵机控制器的工作原理和功能结构。在此基础上,详细研究了三余度控制器的余度管理、信号表决与故障监控。通过分析与实验,控制器工作稳定可靠。

20t液压挖掘机工作装置数字化平台

利用数字化设计方法开发挖掘机工作装置的数字化设计平台,通过该平台的研发从而实现挖掘机产品的创新设计、快速制造。利用Adams工具将工作装置运动学仿真,研究动态特征,还要把最大挖掘半径合理化改善,进而改进应用方案;利用Ansys做有限元分析模型研究设计方案的静力学特征,可以真实获得研究机构的受力情况,并将理论计算结果和试验结果进行对比研究,得到其强度。应用PROE做二次开发,构建设计机构装置的参数化结构方案,通过可视界面实现不断更新关键部件参数要求。通过以上三个设计方法,开发一整体的挖掘机工作装置的数字化平台,可以避免代价昂贵的在系统设计方面的失误,又可以增加相关零部件可靠性研究,进而提高挖掘机的快速制造,缩短设计制造周期。