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大广高速公路湖北南段软土区高填土路基钢波纹管涵设计
被引量:
5
1
作者
颜浩云
《铁道勘测与设计》
2010年第2期28-31,共4页
结合大广高速公路湖北南段钢波纹管设计,探讨了在软土区高填土路基中钢波纹管的设计、计算模型的建立和有限元受力分析,以及施工技术要点,并且与钢筋混凝土拱涵进行技术、经济、施工、工期等多方面比较和论证。
关键词
高速公路
钢波纹管
设计
施工
下载PDF
职称材料
悬浇梁合龙段劲性骨架的结构设计计算
2
作者
颜浩云
《城市建筑》
2014年第20期90-90,126,共2页
悬浇梁合龙段合龙是成桥的关键所在。本文结合临岳高速油港河特大桥主跨(35+65+35)m悬浇梁,针对合龙段的受力情况,对劲性骨架的结构布置、受力进行了分析计算。
关键词
悬浇梁
合龙段劲性骨架
设计计算
下载PDF
职称材料
题名
大广高速公路湖北南段软土区高填土路基钢波纹管涵设计
被引量:
5
1
作者
颜浩云
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院
出处
《铁道勘测与设计》
2010年第2期28-31,共4页
文摘
结合大广高速公路湖北南段钢波纹管设计,探讨了在软土区高填土路基中钢波纹管的设计、计算模型的建立和有限元受力分析,以及施工技术要点,并且与钢筋混凝土拱涵进行技术、经济、施工、工期等多方面比较和论证。
关键词
高速公路
钢波纹管
设计
施工
分类号
U449.83 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
悬浇梁合龙段劲性骨架的结构设计计算
2
作者
颜浩云
机构
中铁第四勘察设计院
出处
《城市建筑》
2014年第20期90-90,126,共2页
文摘
悬浇梁合龙段合龙是成桥的关键所在。本文结合临岳高速油港河特大桥主跨(35+65+35)m悬浇梁,针对合龙段的受力情况,对劲性骨架的结构布置、受力进行了分析计算。
关键词
悬浇梁
合龙段劲性骨架
设计计算
Keywords
cantilever girder, closure segment skeleton, calc-ulation
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
大广高速公路湖北南段软土区高填土路基钢波纹管涵设计
颜浩云
《铁道勘测与设计》
2010
5
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职称材料
2
悬浇梁合龙段劲性骨架的结构设计计算
颜浩云
《城市建筑》
2014
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