公路工程施工中环保理念的应用分析

公路项目在建设过程中,必然会对周边的资源造成一定的负面影响,包括改变地形地貌以及对原有自然环境的破坏等,本文通过对公路在施工及运营过程中的环境保护措施和方法,以及对环境影响的评价制度与防范进行了综述,并且与国外的环境保护作对比,指出了我国未来的发展趋势。

聚酯纤维改性沥青在公路路面施工中的应用

以某国道改建工程为例,通过聚酯纤维材料性能试验,针对不同类型的纤维材料对沥青混合料性能的影响进行了分析,重点从配合比设计、改性沥青混合料拌和与运输、摊铺及碾压等环节对聚酯纤维改性沥青在沥青路面中的应用进行了深入分析。结果表明,掺加聚酯纤维能使改性沥青混合料中结构沥青比例增大,同时沥青膜的稳定性也随之增大,在纤维的加筋作用下沥青和矿料的黏附性、混合料的极端温度稳定性及抗疲劳性、抗水损性等指标均有较大幅度的提升,同时纤维的加入还能阻止混合料开裂,预防裂缝的产生。

卫生级脱乳酸乙酯型有机硅胶粘剂的研制

以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷为基料,气相法白炭黑为补强填料,乙烯基三(乳酸乙酯2-氧基)硅烷为交联剂,制得卫生级脱乳酸乙酯型单组分室温硫化有机硅胶粘剂。研究了以白炭黑为补强填料、不同催化剂作用下,脱乳酸乙酯的单组分室温硫化有机硅胶粘剂的贮存稳定性及力学性能。结果表明,以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷为基胶,气相法白炭黑为补强填料,甲基三乙酰氧基硅烷与乙烯基三(乳酸乙酯2-氧基)硅烷复配交联剂,低毒的二甲基二新葵酸锡为催化剂,可制得卫生级脱乳酸乙酯型有机硅胶粘剂。该胶粘剂可改善施工条件,对环境友好,且对基材具有较好的粘接性能,能减缓胶粘剂对金属的腐蚀,适用于食品、人体接触等要求较严的场合。

土工合成材料在沥青路面施工中的应用

土工合成材料种类非常多,可以根据工程的不同要求选择不同的类型进行应用,能有效提升路面基础整体性能。文章主要探讨了沥青路面施工中土工合成材料的应用,分别从土工合成材料的功能特点、沥青混凝土的主要问题及形成原因,结合土工合成料的实际应用等方面进行分析。

连续梁桥逐跨施工技术研究

以某上跨既有改扩建公路的立交主线桥工程为例,在概述其施工技术难点的基础上进行了施工方案设计,并对包括满堂支架施工、钢筋制作安装、模板施工、混凝土浇筑、预应力钢束张拉等在内的连续梁桥逐跨施工过程以及工期控制措施进行分析探讨。分析结果表明,连续梁桥施工工期必然随着节段数量的增多而延长,为保证施工工期,可在常规措施基础上通过预留工作槽的做法,实现多跨混凝土同时连续浇筑,既能使每节段工期节省4d,还能保持施工受力体系不变,为同类工程提供借鉴。

马来酸酐官能化液体聚丁二烯助剂对高填充硅酮密封胶性能的影响

研究了马来酸酐官能化液体聚丁二烯(M75)助剂对高填充硅酮密封胶性能的影响,结果表明:M75助剂能显著改善硅酮密封胶的触变性,提高其扯断伸长率,并降低其硬度及100%定伸模量,对硅酮密封胶的提档升级、降低制造成本都有积极作用。