汽车交互式发光前脸的发展趋势与技术实现

介绍了汽车行业交互式发光前脸的现状和发展趋势,综合评价了几种实现方案的效果,分析了技术重点和难点,为新车型交互式发光前脸设计提供了技术方案的选型参考。

增程新能源车外显式主动进气格栅系统设计开发

主动进气格栅对于整车提升热管控效率与降低风阻贡献显著,尤其是新能源车型无上格栅造型趋势下进风需求更加难以达成,因此国内外的车企都在做有关技术研究。介绍一种增程新能源汽车外显式主动进气格栅的设计开发过程,包含了性能指标与功能定义、材料的选定与电机的选型、系统布置、结构拓扑优化设计,有效规避塑料结构本身注塑特性而产生的外观缺陷,对主动格栅叶片开启角度优化设计与控制策略设计。通过CAE分析结果与试验结果进行对比,验证产品的可靠性,为整车节能减排与无上格栅造型需要提供一种新的解决方案。

整车项目开发阶段的成本管理研究

阐述了整车项目开发阶段如何设定目标成本,以及成本方案优化和达成的管理方法。

乘用车驱动轴滑移特性分析方法优化研究

针对乘用车驱动轴滑移特性常规分析方法的不足,结合某车型开发,在常规分析方法基础上,增加对驱动轴内球节滑移安全余量和不同载荷下滑移特性的分析研究,最终确定最优的驱动轴布置方案。该分析方法对乘用车驱动轴滑移特性分析方法的优化具有较大意义。