就地热再生技术在公路养护路面工程的应用

公路路面养护阶段,为实现废旧材料循环利用,减少环境污染问题以及提升路面养护效果,常常采用就地热再生技术。本文选取公路路面养护工程实际案例,通过对原路面调查后掌握施工方案要求,从病害处理、沥青路面加热多方面论述就地热再生技术操作要点和实际效果,并由此得出结论,就地热再生技术能够通过老旧材料加热实现重复利用,有效解决路面所存在的坑槽、车辙等病害问题。

大斜角桥梁的跨径拟定方法

在分离交叉设计中，经常遇到桥梁和道路的斜角和桥涵标准图的斜角不相同，或所成的斜角〉450，此时选用适当的桥涵跨径比较困难。若不经过认真繁琐的绘图计算，会使桥梁跨径偏小不适用或偏大不经济。本文从平面几何原理，按单幅双幅桥设计分成4种情况分别讨论跨径的计算公式和分跨计算过程，以求能比较方便地处理这种情况下的设计问题。

公路桥梁施工环节悬臂挂篮技术

在公路桥梁施工中应用悬臂挂篮技术,能够规避地势险要、水系发达、河流众多等自然因素带来的施工困难,提高桥梁施工进度及质量。基于此,结合实际工程案例,分析悬臂挂篮技术的要点、参数、应用环境和施工方法,提出相应的工艺措施,以期为公路桥梁施工提供参考。