淤泥填海地层近距离交叠隧道施工影响及控制分析

针对淤泥填海地层中的近距离交叠隧道工程,利用三维有限元软件PLAXIS数值模拟,计算了新建盾构隧道施工对周边环境的影响。施工将引起的临近既有线上浮14 mm,造成地表沉降变形69 mm,无法满足盾构施工变形控制要求。为有效控制盾构施工对周边环境的影响,必须对淤泥填海地层进行加固。采用二维有限元法分析了不同加固范围对隧道附加变形的影响,提出了淤泥填海地层的针对性加固方案:隧道两侧3 m范围内的淤泥填海地层采用高压旋喷桩全深度加固。经计算,加固条件下既有线上浮变形和地表沉降较未加固条件分别能减小44%和86%。由此可知,在淤泥填海地层中,提出的加固方案能有效控制施工引起的环境变形,减小施工影响。

盾尾密封油脂水密性测试设备数值模拟分析

盾尾密封油脂作为盾尾密封系统的重要组成部分,对其防水性能进行分析具有重要意义。利用fluent流体动力学分析软件,分析了油脂在水密性装置中的流动规律,以及在各装置中的初始渗水时间和油脂完全挤出时间。对比分析了现有测试设备的异同,为进一步深入研究油脂防水性能提供参考。