韩江高陂水利工程右岸上坝道路边坡监测稳定性分析

韩江高陂水利工程右岸上坝道路,滑坡体处理工程量大、施工难度高。文章通过边坡位移监测数据,评价了边坡变形过程和支护效果,表明边坡开挖初期位移变化较大,监测结果及勘察显示,位移主要受地层岩性、开挖卸载和降雨入渗影响。根据监测结果,设计方案采用框架预应力锚索、排水措施等新方案,优化后的框架预应力锚索支护措施快速控制了位移。

水下测量技术在航道疏浚工程中的应用研究

为准确获取航道水文特征和通航条件,更新积累不同时期、不同水位的河床演变及航槽变化情况,保障船舶安全快捷航行,本文在阐述水下地形测量方法、水下地形测绘作业方式,对比传统与新扫测技术方法的基础上,以广东省韩江高陂水利枢纽工程航道疏浚工程为实例依托,利用便携式多波束测量无人船开展航道硬式扫床测量工作,结果发现:本次扫床测量范围内,航道内未发现浅点,水下航道地形可满足安全通航条件。实践表明,便携式多波束测量无人船作业效率高、受地形环境限制较小、扫测结果较精准的优势,可满足项目工期及特殊作业环境需求。