基于胎、路纹理特征的高速公路路用性能研究进展

降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标"安全、安静、耐用"的重要途径。文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎/路纹理耦合对降噪、抗滑和抗裂的作用机理。研究认为:高速公路路用性能指标的影响因素众多,但归根到底,所有的路用性能均源自于轮胎与路面的动态作用力,即轮胎与路面的相互接触、轮胎变形和路面形貌的相互作用。因此,胎/路纹理耦合作用机理的分析,为提升高速公路路面抗滑、降噪和抗裂等路用性能提供了新的研究途径和方法。

微通道换热器及管道系统的预冷工艺研究

在研究国内外微通道换热器发展及生产制造水平的基础上,对FLNG船用微通道换热器的低温预冷试验系统进行了设计优化,结合某微通道换热器试验过程,从适用标准、工艺选择、制冷剂选用、流程设计、3D模型、预冷试验操作等多个方面进行了论述。

FLNG低温用换热器的管道设计

天然气浮式气化及液化单元模块设计中,FLNG低温换热器是整个单元操作的关键设备。结合某浮式天然气项目的设计实施经验,对FLNG低温换热器配管方案的研究和分析:在符合工艺流程要求、节省空间、减少转向、布置整齐美观的设计原则下,提出了LNG低温换热器在模块化设计中较为合理的配管方案,提高了浮式天然气装置模块化设计质量。