新冠肺炎疫情防控下内科学理论与实践教学方法的探索

“停课不停教、停课不停学”是教育部应对新冠肺炎疫情导致的延期开学提出的重要举措。我校以内科学呼吸系统教学为例,通过改革传统的授课和见习模式,开展线上教学,进行总体方案设计、课前准备、教学实施及带教实践经验的归纳总结和分析,探索内科学理论知识和实践见习的教学方法,以期为国内医学高等院校的教学提供经验参考。

新型冠状病毒肺炎危重型患者拔除气管插管的影响因素

目的研究影响新型冠状病毒肺炎(COVID-19)危重型患者拔除气管插管成功的相关因素。方法回顾性分析收治的69例因COVID-19需行气管插管有创机械通气的危重型患者,根据患者拔管是否成功分为两组,比较两组患者基本临床资料、气管插管时相关实验室检查动态变化,并利用单因素和多因素logistic分析影响拔除气管插管的因素。结果69例COVID-19患者中,有46例(66.7%)拔管失败。拔管失败患者插管当天血清乳酸脱氢酶(LDH)和D-二聚体明显高于拔管成功患者(P<0.05)。住院期间,拔管失败组患者血小板计数和血红蛋白明显下降(P<0.05)。单因素logistic回归分析发现插管当天LDH>400 U/L、D-二聚体>4 g/L,住院期间血小板和肌红蛋白水平恶化是拔管失败的预后因素。多因素回归分析显示血小板水平下降是拔管失败的独立预后因素(OR=6.05,P=0.012)。结论血小板减少可能是影响COVID-19危重患者拔管结局的重要因素。LDH>400 U/L和D-二聚体>4 g/L可以帮助临床医生早期预测拔管失败的患者。此外,住院期间患者发生血小板减少或肌红蛋白水平升高可以用来预测拔管的结局。

公路养护管理的几点体会与探索

针对当前公路养护管理中遇到的新问题，就公路养护体制改革、影响公路养护发展的主要因素等方面进行了探讨。

园区环卫无人车自主导航系统研究

目前,环卫行业中使用的大多是低效率、高成本的传统环卫车。基于此,文章旨在研究设计一款在低速+半封闭场景下,能够实现对垃圾点的垃圾收集、运输与分类处理的全自动无人车,其关键在于完成SLAM建图与路径规划的设计,实现自主导航。在这一过程中,设计人员运用图像识别技术,利用OpenCV图像处理函数库,对标有不同垃圾分类标识的垃圾桶进行识别,进一步完成抓取与分类投放工作。该设计为环卫行业无人技术产品体系提供了一种高效率、智能化、人性化的解决方案。