海上风电安装船关键部位结构强度研究

海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备,具备自航、自升、运输、起重等功能,安装作业工况复杂。利用有限元软件对海上风机吊装船的船体平台和桩腿、桩靴、固桩架等关键结构的力学性能进行了较为全面的研究和分析。计算结果表明,船体和其他关键结构的强度与刚度均满足要求。研究工作有助于掌握和了解该船型的结构特点和各关键结构的应力水平,对结构设计和相应规范的制定有一定的参考价值。

海上风机吊装作业船全船结构强度有限元分析

海上风机吊装作业船具备自航、自升、运输和起重等复合功能,是一种全新的海洋工程船。文章以其为对象,采用MSC.PATRAN软件建立全船结构有限元模型,通过对该船的运输、安装等不同作业状况的分析,确定典型计算工况,并进行典型工况下的载荷分析和计算工作,得到了全船详细应力分布、变形情况。计算分析结果可以为海上风机吊装作业船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,对该类型船的设计开发也具有指导意义。

海上风机吊装与运输专用工作船设计

海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备.为适应江苏地区海上风电场建设的需要,针对江苏沿海潮间带及沿海区域海上风电场风电机组安装作业要求,进行了海上风机吊装与运输专用作业船设计.所完成的86.7 m自航自升式海上风机吊装与运输专用作业船属海上风电场建设第3代吊装工作平台,具备自航、自升、运输、起重等复合功能,可完成水深25 m以下的海上风机运输、安装和海上风电场维护等作业任务.

船体建造常见缺陷的检验技术

在船舶生产中,船体建造是一个至关重要的环节,建造质量关系到船舶的使用安全、性能和寿命,同时也对社会经济发展产生影响。近年来,随着我国科学技术水平的不断提高,船体制造行业也得到快速发展,复杂多样的船体结构,以及各种造船新材料、新技术、新工艺的应用,使得船体建造难度越来越大。另外,船体建造中存在着一系列因素,导致船体建造存在缺陷,严重影响到船舶使用安全及性能。对此,有必要开展船体建造常见缺陷检验,提高检验技术水平。基于此,本文对船体建造过程中存在的一些主要缺陷进行总结与归纳,从船体建造检验角度出发,对如何加强船体建造质量管理进行了探究,旨在为提升船体建造质量、加强缺陷检验技术应用、提高缺陷处理水平提供实际指导和方法借鉴。