隧道施工监控量测分析与应用

由于隧道与地下工程施工技术复杂,安全制约因素多,各种地下工程事故时有发生,解决这类问题的最重要措施就是在施工期间开展严密的监控量测,通过监测来准确地预报地下工程及周围环境的变化,来确保地下工程及周边建筑物、地下管线的安全.结合某高速公路隧道的现场监控量测,介绍监控量测断面布置、量测数据的处理、分析,监测结果表明,测试段的各项监测数据均趋于稳定,隧道结构处于安全状态,其监测结果对后续施工有一定的指导意义.

连拱隧道中墙施工要点

随着我国公路隧道的发展,连拱隧道的应用也越来越广泛,而中墙是连拱隧道最重要的部分,连拱隧道中墙施工的好坏常常决定隧道整体的工程质量。从中墙的施工顺序、中墙地基处理与沉降控制、中墙施工缝控制与防排水、中墙滑模施工等角度出发,对连拱隧道中墙施工要点、难点及需要注意的事项进行了系统的分析,对提高连拱隧道施工质量有一定指导意义。

真空-堆载联合预压法在软基加固中的应用

真空-堆载联合预压法(真空预压)在高速公路施工中是一种新技术,主要用于软土路堤的地基处理.在软土层较厚时,采用真空预压可以增加施工期间的沉降量,同时减少路堤的工后沉降,使公路运营后能保证路基的稳定性.真空产生的侧向收缩变形与堆载过程中产生的侧向挤出变形相抵消,因此,地基不会因为填土速率快而出现失稳破坏.同时,利用路基填土作为堆载,使土体在真空荷载和堆载联合作用下发生固结.固结完成后,地基土的强度可提高2～3倍.