在小型汽油机上采用梯度功能材料的试验研究

通过试验研究 ,探讨了陶瓷 -金属梯度功能材料对小型汽油机性能的影响。采用等离子化学气相沉积技术在摩托车发动机主要零件上渗镀氮化硼和氮化硅 ,从而形成了陶瓷 -金属梯度功能材料。在试验台架上对镀膜处理前后的发动机进行了性能对比试验及耐久性能试验。外特性对比试验结果表明 ,四冲程发动机的动力性、燃油消耗率和耐久性能均得到了明显改善。分析结果表明 ,采用陶瓷 -金属梯度功能材料可显著改善发动机的耐磨性、润滑性和密封性 ,从而明显降低发动机的摩擦损失、漏气损失和漏气量。

采用空气先导式分层扫气方法降低小型二冲程汽油机燃油消耗的试验研究

二冲程内燃机换气时新鲜充量的逃逸损失主要来自首先进入气缸的那部分扫气气体。因此，这里研究了一种新的扫气方法——向扫气道单独充入并在进气结束时尽可能存留纯空气的空气先导分层扫气方法。对一台批量生产的排量为２５０ｍＬ摩托车二冲程汽油机精心改装后进行的直接对比试验表明：采用空气先导式分层扫气方法其燃油消耗比采用普通扫气时明显降低，中等负荷时降低（１５～２８）％，且在宽广的转速－负荷范围内，油耗不超过３５０ｇ／（ｋＷ·ｈ）。最后讨论了分层扫气的发展前景。

梯度功能材料对内燃机耐久性的影响

通过小型汽油机台架试验 ,研究了陶瓷—金属梯度功能材料对内燃机耐久性的影响。实验表明内燃机滑动摩擦零件的表面采用陶瓷———金属梯度功能材料后 ,可使内燃机的动力性、燃油消耗率和耐久性均得到明显改善。分析表明该梯度功能材料可以显著降低运动件之间的摩擦系数 ,提高其耐磨性 ,同时可以提高活塞环与缸套的密封性 ,从而有效地降低内燃机的摩擦损失和漏气损失。