油套管螺纹粘扣原因分析及研究现状

螺纹粘扣作为油套管中最常见的失效形式,一直是国内外石油管应用领域的研究重点。通过对粘扣失效机理的研究,分析了油套管螺纹在制造厂加工装配和油田现场使用过程中螺纹发生粘扣现象的各种原因,介绍了目前国内外抗粘扣技术的研究现状,探讨了进一步研究的方向。

油套管接箍锰系磷化工艺研究

通过正交试验设计方法确定了锰系磷化工艺的工艺参数,研究了磷化液酸比、磷化时间和磷化温度等工艺参数对磷化膜成膜的影响,分析了各工艺参数对磷化成膜的作用机理。用经过磷化处理的接箍进行上、卸扣试验,结果表明,得到的磷化膜具有良好的抗粘扣性能。

红外辐射涂料的研究与发展趋势

红外辐射涂料具有节能效果,在工业上有着日益广泛的应用。从红外辐射涂料的节能原理出发,系统地介绍了近年来国内外主要红外辐射涂料的辐射基料和粘结剂组成及研究发展状况,分析了其发展趋势与应用前景。指出红外辐射涂料的开发已经进入一个向超细超薄化、成分复合化、功能多样化方向发展的新阶段。随着涂层技术的深入研究与发展,对红外辐射涂料各方面性能的进一步了解,红外辐射涂料必将具有更加广泛的应用前景。

无机耐高温陶瓷涂料配方研究

采用配方均匀设计方法,对无机耐高温腐蚀陶瓷涂料的配方进行了定量研究。结果表明,该方法是开发研究新涂料配方的有效方法。通过对涂层的成膜性能、悬浮性能和结合强度的研究,提出了该涂料配方中各组分优化组合的方案。

燃烧器喷嘴材料热疲劳性能和高温氧化性能研究

采用对比试验方法,通过热疲劳裂纹扩展速率和氧化增重试验,研究了燃煤锅炉燃烧器喷嘴常用的两种材料的热疲劳性能和高温氧化性能,结果表明,铬、锰、硅等元素含量高的新材料ZG40Cr26Ni4Mn3NRe的热疲劳性能和抗高温氧化性能均明显优于原燃烧器喷嘴材料ZG40Cr20Ni5.材料的抗热疲劳性能在很大程度上取决于材料的抗高温氧化性能,热疲劳裂纹在表面缺陷处最易出现,热循环过程中氧化膜的形成和破裂加剧了热疲劳裂纹的萌生和扩展.

HK40钢的渗铝新工艺及抗碳化腐蚀性能研究

采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线能谱分析仪(EDAX)等仪器设备研究了HK40钢的渗铝及其抗碳化腐蚀能力。试验结果表明,通过调整渗剂中特种添加剂与铝粉的比例和渗铝温度等工艺参数,可达到控制渗铝层相组成的目的。与传统一段法固体粉末渗铝工艺相比,两段法固体粉末渗铝工艺可提高渗速约60％。HK40钢的渗铝层由NiAl相和Ni3Al相组成时,其抗碳化腐蚀能力得到明显提高。

氯离子对316L不锈钢在连多硫酸中应力腐蚀的影响

用恒变形U形弯曲试样应力腐蚀试验研究了长期服役在650～720℃下的316L奥氏体不锈钢室温下在0.38mol/L连多硫酸溶液及0.38mol/L连多硫酸+0.5mg/LNaCl溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)行为。采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)对裂纹形态、断口形貌进行观察和分析。结果表明,该钢在0.38mol/L连多硫酸溶液中没有发生应力腐蚀破裂现象,而在0.38mol/L连多硫酸+0.5mg/LNaCl溶液中发生了应力腐蚀破裂,裂纹扩展为混合型,氯离子对钢表面钝化膜的破坏是诱发应力腐蚀破裂的主要原因之一。

油管接箍内壁车削加工中内表面圆度误差预测

通过分析油管接箍内壁车削加工中的残余夹紧变形,利用功的互等定理研究弹复效应对残余夹紧变形的影响,建立了仅与毛坯内、外径尺寸及车削加工后内壁径向尺寸相关的接箍内壁圆度误差预测模型.同时,针对预测算法,进行了接箍内壁车削加工实验,并将加工后的内壁圆度误差数据与理论预测数据进行比对.结果表明,所建立的模型仅与毛坯内、外径尺寸及车削加工后内壁径向尺寸有关.利用该模型只需在加工前静态测量夹紧力作用下工件内壁的变形量,即可预测加工后工件内壁的圆度误差,其实测内壁圆度误差与理论预测的相对误差不超过6%.

商业银行内部控制存在的问题及对策

本文就当前经济体制由计划经济向市场经济转轨的过程中,对商业银行内部控制的问题提出相应对策观点。

城市综合体项目材料的高效组织

随着我国经济的高速发展,城市综合体出现的频率越来越高,为追求经济效益,对工期要求高,再加上城市综合体规模大、地理位置优越的特点,施工场地往往不足,如何保证城市综合体建设过程中材料的高效组织,是城市综合体建设成败的一个关键因素。文章介绍通过合理的施工部署及平面布置保证城市综合体材料的高效组织。