深化汽车运用技术专业教学改革的探讨

1991年高等专科教育工作座谈会后,1992年国家教委高教司义及时下达了《关于选部分普通高等工程专科学校进行专业教学改革试点的通知》,为高工专深化教学改革、办出特色指明了方向和途径。同时,也是高工专冲出困境,结束几十年曲折动荡历程,走上稳定。

难忘的回忆——淮阴工专交通分部创建片断

淮阴工专交通分部(前身淮海交通职业专科学校)创建已经十年。目前校园占地107.8亩,校舍30,000平方米,设有三个专业及四个专业方向,拥有在编教职工170人,在校生930人,基本达到了1985年创建时提出并经省政府批准的干人规模。现在,已走上岗位的五千学子(毕业生1,000,岗培4,000)正为江苏交通和加快发展苏北服务。回想当年创建时的艰难,省。

“应用型本科”的教学定位

知识不等于力量,知识的重要性在于力量。教学的首要目的任务是知识内化、转化与升华,培育德性,开发智能,成为力量。教师的主导作用是以思引思、以行导行、以德育德,活化思考,促进实践。

《思想道德修养》课教学的两个转变

《思想道德修养》课教学，应当实现两个重大转变──教学定位和教学方法的转变，关键在教师。

思想道德修养课教学的两个转变

思想道德修养课教学，应当实现两个重大转变──教学定位和教学方法的转变，实现这两个转变关键是建立一支师德水平高、教学能力强的师资队伍。

高工专学校专业教育与人文教育的探讨

1990年广州会议后,我国的高等工程专科教育有了持续、稳定、健康发展,以专业教育为主导的知识与能力、技能结构的动态模式研究与实践不断加强,无疑使学生专业素质普遍提高.但由于忽视了基本素质教育,产生了一系列不良后果——诸如心病加剧、价值标准失范、道德滑坡直至毕业生喊出“到钞票最多的地方去”的就业目标异化,开始引起教育者的思考、反思,由此导致了对高工专教育中人文教育地位和专业教育与人文教育关系、整合及范式等的探讨,重新审视社会对高工专教育的内在要求.本文拟在这些方面做些粗浅的讨论.