基于Rocscience软件的岩质边坡稳定性分析研究

高速公路沿线的路堑边坡滑坡事故对驾车者和行人构成了重大威胁,本文在高速公路的测量站进行现场调查与资料收集,使用Rocscience系列软件中的Dips 7.0软件进行运动学分析,以识别高速公路沿线潜在的平面滑动破坏、楔形滑动破坏和倾倒破坏现象;结果表明:高速公路沿线存在平面滑动破坏、楔形滑动破坏和倾倒破坏风险。采用Rocscience系列软件中的Phase2软件对该高速公路的岩质边坡的稳定性进行研究;结果表明:即使没有孔隙压力的影响,边坡也仅处于基本稳定状态。当地下水位上升到边坡中段或更高时,将发生滑动破坏。此外,在地震条件下计算的强度折减系数值表明,地震活动对边坡稳定性具有很大的影响,边坡在地震作用下,更易发生滑坡事故。数值模拟结果和现场观测结果一致,表明该高速公路边坡存在较大的破坏风险,特别是在大降雨或地震活动期间。

高速公路附属房建工程造价指标问题研究

高速公路的正常运转,离不开与其密切相关的附属房建工程。为了使建设项目满足各项预期功能,就需要技术人员平衡好工程的各个指标。工程造价作为其中一项最核心的环节,不仅可以显著控制工程成本,也有利于项目执行流程优化,实现工期与质量目标。从造价超概的原因与危害出发展开分析,结合某工程实例,分析该工程的造价指标,论述工程概算编制的方法。