800/900MHz频段移动无线通信系统的场强预测

本文旨在介绍一些当前电波传播中场强预测研究现状与重要进展.主要通过对环境(地形)因子、传播因子及其输出信息形式的分析比较,对现有模型进行综合分析.另外还对几种模型的场强预测中值与实测值进行了比较.

山区铁路组合列车无线遥控系统中900MHz电波的传播特性

本文根据组合列车机车无线遥控系统的要求,研究了在山区隧道铁路线上900MHz频段电波的传播特性。通过在几条铁路线上的试验,分析了电波在隧道及隧道群等复杂地形下,电波传播的模型和场强的计算方法,并通过实测数据进行了初步验证。

VHF/UHF电波沿铁路的传播特性

本文根据我国铁路的地形特点及列车无线的通信方式要求,对于VHF/UHF电波沿铁路的有关特性进行了试验和研究,给出了许多经验公式、曲线、图表及有关参数因子;对电波传播的一些模式进行了讨论和验证。所得出的结果和结论是通过2万多公里实测而得出的,基本可满足工程设计等方面的需要,同时为进一步升展铁路列车无线中的场强预测和计算机辅助设计打下了基础。

移动无线网络规划方法

本文详细讨论了移动无线网络规划的任务和方法以及所采用的主要设备，对网络规划的优化问题也做了简要介绍。

京九铁路一点多址数字微波施工通信系统

介绍了京九铁路阜九段一点多址数字微波施工通信系统的构成、施工通信和施工期间临管运输中的行车调度电话、站间行车电话等铁路专用通信在一点多址施工通信中的实施方式，以及一点多址施工通信的主要特点。