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精英再造:VW PASSAT B6 2.0 FSI
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作者 马可林 《汽车杂志》 2005年第5期102-105,共4页
先不管是否会交由一汽来生产这款最新的帕萨特B6,大众该是需要一款生力军来提振中国市场了;去年大众公司在中国市场的总销量为64万8000辆,略比前年下降7%但市场占有率从30.8%降低到25.2%,销售额整整少了一半只有2.22亿欧元,... 先不管是否会交由一汽来生产这款最新的帕萨特B6,大众该是需要一款生力军来提振中国市场了;去年大众公司在中国市场的总销量为64万8000辆,略比前年下降7%但市场占有率从30.8%降低到25.2%,销售额整整少了一半只有2.22亿欧元,虽然仍在获利.但这样的表现让中国大众倍感压力.因此全新的PASSAT B6到底怎么现身国内市场便备受媒体关注.不过即使不确定它要不要国产上市.你还是不得不注意它.全新一代的帕萨特似乎正准备和它的众家对手们雅阁、马自达6、蒙迪欧宣告不玩了.质感的提升让它有着入门豪华房车的水准,也是这些昔日对手所不及的.这款来自德国的精英被彻底再造。 展开更多
关键词 PASSAT 再造 FSI 中国市场 市场占有率 8000 大众公司 国内市场 马自达6 帕萨特 销售额 不确定 蒙迪欧 雅阁 房车
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唯我独有——VW Phaeton V10 TDI
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作者 马可林 《汽车杂志》 2005年第6期86-87,共2页
对作为全世界拥有最高柴油引擎研发科技的大众集团而言,希望通过这颗V10 TDI柴油上擎超高扭力与经济省油的实力,擦亮其旗舰车型Phaeton的牌子。
关键词 V10 TDI 柴油引擎 大众 省油 超高 旗舰
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