多功能型护栏施工及安装工艺研究

为提升高速公路小半径曲线双向通行匝道路段多功能型护栏施工精度与施工质量,针对多功能护栏预埋定位困难与箱体安装线形不易控制的问题,结合现场试验进行了研究,提出了预埋定位螺栓与箱体安装的要求。通过在圆曲线半径为80m的双向互通立交匝道上的实际应用,验证了护栏施工与安装工艺的适用性,可为小半径曲线路段护栏的施工及安装提供参考。

高速公路多维度交通安全防护评估模型研究

为全方位评估高速公路交通安全防护水平,从道路交通自身结构安全、路侧环境安全和行车舒适性3个方面,结合交通安全防护重点,建立了以事故敏感度、路侧环境敏感度及驾驶舒适度为综合指标的交通安全防护评估指标体系,研究了不同评估指标与事故、路侧环境、行车舒适性之间的关系,构建了高速公路多维度交通安全防护评估模型,确定了不同交通安全防护评估指标等级划分标准,以四川某高速公路为例对其不同路段进行了评估,并与现有评估模型进行了对比,研究的模型适用于路侧危险高、环境敏感区域多及景观优美路段的交通安全防护风险评估,且较现有的评估方法更全面、更客观。

自移动公路防撞开口护栏结构研究

为了实现公路防撞开口护栏的自移动,研究提出了一种可自动开启和关闭的端部限位立柱结构及与之匹配的端部锚固框架结构和导向结构,并运用有限元仿真技术,进行一系列仿真优化分析,解决了自移动型中央分隔带开口护栏端部强度和导向的问题,研发了一种新型自移动开口护栏结构。经计算机仿真验证,自移动开口护栏防护等级达到三(A)级,不仅解决开口处车辆快捷、安全通行的需求,同时保证主路车辆正常、安全的通行。