基于SPMT技术的城市旧桥拆除和全过程监测

因综合交通枢纽建设需要,深圳市彩田立交桥被要求拆除。经多种拆桥方案比选,本文对该桥提出了“SMPT(self-propelled modular transporter)技术+大节段切割”的拆除方案。为确保拆除安全,本文采用有限元方法模拟主梁拆除全过程,同时现场布置测点,对拆除各工况下主梁变形进行实时监测。结果表明:预应力混凝土旧桥拆除时,应考虑其长期预应力损失影响;根据本文计算结果,彩田桥长期预应力损失按25%比例取值是合适的;各工况主梁变形计算值与实测值吻合良好,误差基本在10%以内,最大不超过14.7%。全桥拆除总计28h完成,现场噪音小,污染少,最大限度避免了对日常交通的影响,证明所提出的“SPMT技术+大节段切割”方案安全、高效、环境友好,实现了该桥绿色、环保、快速拆除的目的。