期刊文献+

二次检索

题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

年份

共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
复合材料层合板低速冲击损伤与剩余强度分析 被引量:1
1
作者 周鑫 陈庆童 +1 位作者 马子广 王卫卫 《直升机技术》 2023年第2期33-38,共6页
直升机设计制造过程中,复合材料结构占比较大,因此必须考虑复合材料的低速冲击损伤。通过ABAQUS建立复合材料层合板的有限元模型,并通过VUMAT子程序利用渐进损伤模型及内聚力COHOSIVE单元进行冲击损伤数值分析,得到复合材料层合板层内... 直升机设计制造过程中,复合材料结构占比较大,因此必须考虑复合材料的低速冲击损伤。通过ABAQUS建立复合材料层合板的有限元模型,并通过VUMAT子程序利用渐进损伤模型及内聚力COHOSIVE单元进行冲击损伤数值分析,得到复合材料层合板层内损伤规律及分层损伤情况。层合板层内损伤与分层损伤发展规律并不一致:层内损伤区域呈现椭圆形,椭圆形的长半轴与该层铺层方向时一致;而分层损伤区域沿着层合板宽度方向扩散。随着冲击能量的递增,压缩极限逐渐下降,且其下降速率逐渐减小。通过试验数据对有限元仿真结果进行验证,该有限元模型能够有效地对该类型复合材料层合板冲击损伤行为进行模拟,能够更好地获得剩余强度不随冲击能量变化的门槛值。 展开更多
关键词 复合材料层合板 低速冲击 有限元 剩余强度
下载PDF
复合材料蜂窝夹层结构四点弯曲性能研究 被引量:2
2
作者 马子广 王卫卫 《纤维复合材料》 CAS 2019年第4期8-11,7,共5页
对某型号复合材料夹层结构内力情况进行分析,进行理论计算,建立力学模型;使用patran&nastran大型有限元软件建立复合材料蜂窝夹层结构有限元模型,模拟试验件受力特点计算出蜂窝夹层结构失效过程,建立了合理的数学模型;采用ASTM C39... 对某型号复合材料夹层结构内力情况进行分析,进行理论计算,建立力学模型;使用patran&nastran大型有限元软件建立复合材料蜂窝夹层结构有限元模型,模拟试验件受力特点计算出蜂窝夹层结构失效过程,建立了合理的数学模型;采用ASTM C393试验标准对复合材料蜂窝夹层结构试验件进行试验,获得某型号复合材料蜂窝夹层结构强度,并将试验结果与计算结果进行对比分析,得出蜂窝夹层结构的受力特点及验证模型的准确性。 展开更多
关键词 复合材料 蜂窝夹层结构 四点弯曲试验 有限元计算
下载PDF
复合材料层压板剪切屈曲性能探究 被引量:1
3
作者 马子广 王卫卫 《直升机技术》 2017年第4期13-17,共5页
碳纤维复合材料层压板受剪切载荷作用下屈曲性能的分析比较复杂,相应的结构试验难度也很高。因此通过经典层压板理论对其进行分析,建立了合理的数学模型,推导出了层压板在四边简支和四固支情况下的计算公式,并通过数值方法对某试验的试... 碳纤维复合材料层压板受剪切载荷作用下屈曲性能的分析比较复杂,相应的结构试验难度也很高。因此通过经典层压板理论对其进行分析,建立了合理的数学模型,推导出了层压板在四边简支和四固支情况下的计算公式,并通过数值方法对某试验的试验件进行有限元建模,模拟复合材料层压板的受力方式,进行仿真计算,得出了复合材料层压板受载后的变形情况,应力分布及复材板的屈曲模式等,最后与某型号直升机上的复合材料层压板的剪切试验的试验结果进行对比分析,探究了某型号复合材料层压板的剪切屈曲性能。 展开更多
关键词 复合材料层压板 屈曲分析 剪切试验 仿真计算
下载PDF
复合材料层压板开孔拉伸力学性能探究 被引量:1
4
作者 马子广 陈庆童 王卫卫 《直升机技术》 2015年第1期64-69,共6页
针对碳纤维复合材料层压板力学性能进行理论计算分析,并结合对某型号飞机上的复合材料层压板进行开孔拉伸试验。在层压板试验件上粘贴应变片,记录载荷应变—应力曲线,分析层压板的破坏过程,且通过比较不同的铺层,分析铺层角对层压板力... 针对碳纤维复合材料层压板力学性能进行理论计算分析,并结合对某型号飞机上的复合材料层压板进行开孔拉伸试验。在层压板试验件上粘贴应变片,记录载荷应变—应力曲线,分析层压板的破坏过程,且通过比较不同的铺层,分析铺层角对层压板力学性能的影响,结合试验后试件照片,分析开孔拉伸试件的破坏模式和失效行为。最后,通过有限元分析软件对层压板进行仿真分析,仿真结果与试验吻合度很高。 展开更多
关键词 复合材料层压板 力学性能探究 开孔拉伸试验 层压板计算 仿真分析
下载PDF
某国产复合材料层压板压缩稳定性研究 被引量:1
5
作者 马子广 王卫卫 《力学研究》 2017年第2期63-71,共9页
分别用工程算法和有限元软件MSC.Patran2008/Nastran2008,分析了受压缩载荷作用下某国产复合材料层压板四边简支约束下的失稳情况,并展开了四边简支情况下的复合材料层压板压缩稳定性试验。试验表明在加载的初始阶段试件发生的局部屈曲... 分别用工程算法和有限元软件MSC.Patran2008/Nastran2008,分析了受压缩载荷作用下某国产复合材料层压板四边简支约束下的失稳情况,并展开了四边简支情况下的复合材料层压板压缩稳定性试验。试验表明在加载的初始阶段试件发生的局部屈曲,层压板后屈曲承载能力较大;研究了层压板的破坏模式。工程理论计算、有限元分析、试验结果进行对比,发现三种方式得到层压板的一阶屈曲载荷接近,说明了数值模型的合理及有限元计算可以为复合材料结构的研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 复合材料层压板 压缩稳定性 试验 有限元分析
下载PDF
碳纤维蜂窝夹层结构防雷击铜网胶膜共固化设计及雷击与承载能力试验 被引量:2
6
作者 李林杰 马子广 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期121-124,共4页
为有效防止直升机碳纤维蜂窝夹层复合材料蒙皮在雷击环境遭受雷击损伤,采用在蜂窝夹层结构表面铺设铜网胶膜一次固化成形的方法预防。针对直升机不同雷电附着区的七种典型蜂窝夹层结构采用A+B+C+D和D+B+C两种雷电流试验波形进行雷电直... 为有效防止直升机碳纤维蜂窝夹层复合材料蒙皮在雷击环境遭受雷击损伤,采用在蜂窝夹层结构表面铺设铜网胶膜一次固化成形的方法预防。针对直升机不同雷电附着区的七种典型蜂窝夹层结构采用A+B+C+D和D+B+C两种雷电流试验波形进行雷电直接效应试验,并采用面内剪切试验对试验件雷击前/后承载能力和铜网胶膜对承载能力的影响进行试验对比分析。试验证明,在蜂窝夹层结构表面铺设铜网胶膜一次固化成形的方法,能够有效预防雷击损伤,试验件未出现基体大面积烧蚀、分层和片状剥落等现象;承载能力试验中蜂窝夹层结构表现沿载荷加载方向起皱破坏的模式;试验件在雷击前/后承载能力衰减不明显,最大衰减量为4.5%;铜网胶膜有助于提高试验件承载能力,C型试验件相比H型试验件承载能力提高了26.9%;试验件承载能力分散性相对较小,最大分散度为10.4%。 展开更多
关键词 蜂窝夹层结构 雷击 铜网胶膜 共固化设计 承载能力
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部