合同能源管理在新建中央空调系统中的应用及分析

阐述了在新建中央空调系统中合同能源管理的合作模式,给出了实际案例以及操作实施过程。分析了在新建项目中实施合同能源管理的优势,并对实施过程中存在的问题给出了原因分析和解决方案。对节能量评估和审定给出了实质建议。

让学生改出作文的靓丽来

长期以来,作文教学是学生怕写,老师怕改,师生陷入尴尬境地,那么,怎样才能让师生走出山穷水尽,再现柳暗花明呢?笔者站在作文批改的角度,从教师指导自改、学生自改自评、生生互改互评、师生共改共评四个方面做出了深入的思考,以求达到让学生从作茧自缚到破茧而出,直至化蛹为蝶的目的。

让学生改出作文的靓丽来

长期以来,作文教学是:学生怕写,老师怕改,师生陷入尴尬境地,那么,怎样才能让师生走出山穷水尽,再现柳暗花明呢?笔者站在作文批改的角度,从教师指导自改、学生自改自评、生生互改互评、师生共改共评四个方面做出了深入的思考,以求达到让学生从作茧自缚到破茧而出直至化蛹为蝶的目的。

让文言文教学轻松起来

学生为何感受不到文言文用语的精炼,典雅及意蕴深远耐人寻味的意境呢？怎样才能让我们的文言文教学轻松起来呢？为此,本文对文言文教学提出了三点建议：一是对古代文化常识作必要的阐述,以提高学生学习文言文的兴趣;二是在文言文教学中实现文言文与现代汉语的互动,以消除学生学习文言文的畏难心理,便于轻松学习;三是在教学中分门别类的传授文言文的特殊用法,以化整为零,化难为易。以此来调整文言文的课堂教学,用以期待着我们的文言文教学变得轻松活泼而又充满活力。让学生真正体会到文言文的魅力所在,品味文言文语言的精妙、理趣及神韵,领悟积淀着五千年民族精魂的中华文化。

五种轿车异响的诊断及排除

异响一过减速带时。前轮发出“咣咣”的声响，打转向会出现轮胎橡胶和地面摩擦的声音。需要将车辆开上举升机检查．确定原因之后更换零件即可。原因：大部分是由于顶胶或转向拉杆球头松旷而引起。车辆上架升空后，转动轮胎，轴承处会发出有规律的“叭叭”声。

发动机积炭形成原因及清除办法

一、积炭的形成及危害 可燃混合气在汽缸中燃烧，产生爆炸力推动活塞运动，因而产生动力。但可燃混合气不能完全燃烧，少部分的汽油会附着于进气门上，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶炭物。

常见散热器故障的诊断及排除

散热器过早“开锅” 此现象说明发动机过热，可能存在气与水相互窜通现象。其产生原因主要有：汽缸垫被冲坏、发动机的负荷过重、水泵或风扇不转、水垢太厚、节温器卡死在关闭位置、供油时间过早或过迟等。

车辆使用中水箱漏水维修技巧

车辆使用中如果发现水箱出现漏水现象，应该考虑：①检查水箱盖是否已经扣紧；②试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案；③拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹（冲床或销蚀现象），如果有，拆开发动机更换缸垫；④水箱质量存在问题。

解读“T”之惑

目前，我们经常会在轿车尾部看到“T”。例如1．8T，然而很多人对“T”的含义并不是很了解。那么带“T”的汽车究竟有什么不同，在驾驶和保养中又该注意哪些呢．下面对“T”进行一下解读。T之含义T为Turbo的简、称，即涡轮增压，何谓涡轮增压呢？就是汽车通过废气驱动涡轮，压缩新鲜空气．增加发动机的进气量．从而提高发动机的功率和扭矩．使车子更有劲，实现“小马真能拉大车”。

车辆自燃的原因及预防

自燃的导火线 燃油的泄漏可以说是引发车辆自燃的重要原因，燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形。使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松。导致汽油泄漏。

发动机正时错位的危害及处理

对于安装正时皮带或链条的大部分车用发动机．为维修方便都是有正时记号的．也有一些汽车不留正时记号．维修中需要用专用工具才能对得准。正时不准确会给车辆带来哪些危害呢？首先，如果晚一个齿会使点火时间滞后，动力弱。混合气燃烧不好，发动机抖动：如果过一个齿。点火时间过早．引起爆震，发动机故障灯点亮等。

轿车机械式手制动的检查与使用

汽车在使用过程中,手制动的使用率是非常高的。可制动并不是“万能保险”,其效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手制动已经拉上了，但由于系统欠效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故。

汽车发动机不能发动及怠速不良故障的排除方法

当汽车发动机工作不正常，且自诊断系统没有故障码输出时，需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

车辆怠速时抖动故障的诊断及排除

节气门过脏 车辆行驶一段时间后，节气门会很脏，从而导致节气门关闭不严，开度产生误差，车辆启动后，温度较低，且易抖动。

说说车载ECU

ECU（electroni ccontrol unit）电子控制单元，又称“行车电脑”“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。

氧化石墨烯对棉秆皮纤维素气凝胶球结构的影响

采用超声分散法将氧化石墨烯(GO)分散到二甲基亚砜中,再将混合液与棉秆皮微晶纤维素(MCC)和氯化1-丁基-3-甲基咪唑([BMim]Cl)溶解液混合,通过垂直悬滴法制备醇凝胶球,用超临界二氧化碳干燥法制备棉秆皮纤维素/氧化石墨烯(MCC-GO)气凝胶球。采用粒径分布软件、SEM、TG、FTIR对样品的形貌结构进行表征。结果表明,当MCC为[BMim]Cl质量的3%时,纤维素醇凝胶球成型效果最好,平均粒径为2.71 mm;随着GO含量(以MCC质量为基准,下同)的增加,醇凝胶球的平均粒径变化不明显,均匀程度降低,确定系数(R2)由0.9985降低到0.8897;而气凝胶球平均粒径随着GO含量的增加先增大后减小,粒径均匀程度降低,R2由0.9915降低到0.6864,当GO含量为6%时,MCC-GO气凝胶球平均粒径最大,为1.79mm,体积收缩率最小,为57.0%。GO的添加增大了气凝胶内部孔隙,改变了孔结构,提高了MCC气凝胶球的热稳定性和吸附能力。

自动挡汽车换挡冲击过大故障的诊断与排除

一、故障现象 在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重。

接地电阻表测试结果的不确定度评定

接地电阻表是各部门工程领域常用于测量接地电阻以及低电阻的导体电阻值的仪表,用JD-1B的接地电阻检定装置对3级接地电阻表进行了实验室环境下的不确定度评定。

发动机拉缸产生原因及预防措施

拉缸是指发动机气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。

迈腾排气管堵塞故障 不解体诊断排除一例

故障现象：一辆迈腾1．8TSI型轿车。发动机加速不良．耗油量大．最高时速只能达到140千米／小时．此时变速器始终在5-6挡间转换。