直接空冷凝结器尖峰冷却系统的研究与应用

针对直接空冷机组夏季高背压限负荷问题,系统地分析了采用尖峰冷却系统的可行性。介绍了系统的组成原理,并通过换热系统的冷却能力的理论计算,为系统的合理设计提供了依据。实际系统的运行情况表明,系统投运后可有效降低机组的运行背压,提高了机组的安全经济运行水平。

直接空冷机组排汽参数优化方法研究与探讨

通过直接空冷机组冷端变工况特性计算,研究了低压缸排汽损失特性变化对机组经济性的影响,分析比较了排汽面积变化及散热器管型变化对机组背压及热耗率的影响,提出以等背压设计特性的等效温度代替实际运行温度,等效温度利用小时数加权平均值确定设计气温及背压的方法,并以满负荷排汽损失最小进行排汽面积设计,可使机组年排汽总损失达到最小的水平,对改进机组的冷端选型设计具有较强的指导作用。

汽轮机通流部分改造后凸轮配汽特性优化技术研究与应用

针对老机组通流部分改造后高压凸轮配汽机构存在的汽门重叠度大、调门节流损失大的问题进行研究,通过全面的试验及计算分析工作,确定了合理的调整改进方案。优化后的配汽机构的特性试验表明,调门的压损明显降低,重叠度更趋于合理,调节特性明显改善,进一步提高了机组通流部分改造后的机组安全经济运行水平。

大功率汽轮机配汽方式对轴系稳定性的影响

电网负荷的波动,使得大功率机组参与调峰运行成为必然。部分负荷工况汽轮机的调节配汽特性不仅影响机组运行的经济性,而且直接影响机组轴系的稳定性。该文采用流固耦合分析方法,以某600MW亚临界机组为对象,对机组部分负荷工况时轴系在气流力作用下的稳定性进行了研究,揭示了机组单阀切换为顺序阀运行时轴系稳定性恶化的机理,提出了机组配汽特性的优化方案,并在机组的运行中得到了成功的应用,有效地改善了机组单阀切换为顺序阀运行时轴系的稳定性。

直接空冷散热器运行性能及脏污程度评价方法

通过空冷岛冲洗前后换热性能的试验分析,发现了由于空冷散热器的脏污造成风量减小是影响换热性能的重要因素,结合对直接空冷机组冷端变工况特性的研究,探讨出散热器初始温差变化值对空冷散热器运行性能的影响及脏污程度的评价方法,具有试验测试工作量小、计算简单、现场应用方便的特点。该评价方法对及时掌握散热器的运行性能,确定合理的冲洗时间和定量判断散热器的冲洗效果,具有很强的指导意义。

特高压线路解列后区域互联电网一次调频稳定性研究

以京津唐—河北南网—山西电网3区域互联电网为研究对象,对山西—荆门特高压输电线路故障跳闸后互联电网的频率响应和联络线功率变化特性进行了仿真分析,研究了一次调频相关参数对电网安全稳定性的影响,结果表明,等效调速不等率、控制系统延时、电网转动惯性时间等参数对电网频率稳定性影响较大,研究结果可为提高特高压电网一次调频稳定性提供参考。

吸收式热泵在供热机组中的应用分析

为了评估吸收式热泵在供热机组中的作用,建立了吸收式热泵在供热机组上应用的节能计算模型,并以某300 MW供热机组为例,对机组的系统能效进行了计算与分析。结果表明,供热机组在安装了吸收式热泵以后,供热量相同的情况下可大幅度减少抽汽量,在一般情况下,供热机组安装吸收式热泵后,所带来的收益为汽轮机所增加的发电量,而非简单的回收热量。

环境风影响下直接空冷单元背压预测研究

通过加载冷空气与翅片管换热器内汽轮机排汽凝结换热程序,提出了一种直接空冷单元运行背压的预测方法,并用该方法模拟了环境风影响下空冷单元的运行性能,得到了不同风速和风温下空冷单元的运行背压.计算结果表明:空冷单元风机风量随着环境风速的上升而下降,当环境风速由0m/s上升至12m/s时,风机风量由476.9m3/s下降至328.6m3/s,下降幅度达到20.5%,计算换热量由15.86MW下降至12.45MW,相应的运行背压由21.5kPa上升至62.5kPa;环境风温的变化将改变换热的冷端进口温度,当环境风温由290K上升至306K时,换热量由16.36MW下降至15.43MW,相应的空冷单元运行背压由12kPa上升至25kPa.所提方法为空冷电厂空冷凝汽器运行背压的预测提供了理论基础,对直接空冷电厂的设计具有指导意义.

中间再热机组一次调频特性研究

针对电网频率变化大,并网机组一次调频性能差的现象,对中间再热汽轮机组的调节系统进行设计,将频差信号以前馈信号的方式叠加到高压调门和中压调门指令上,让中压调门和高压调门同时参与一次调频,充分利用中间再热容积中的蓄热。仿真结果显示,设置了高、中压调门前馈信号后,中间再热机组的一次调频性能得到了很大程度的改善,负荷响应能力显著提高,调节系统的稳定性能良好,但要实现中压调门前馈信号的控制方式则还需要完成相关的研究工作。

N40－60型机组调节系统特性改进及试验研究

对Ｎ４０－６０型机组调节系统不稳定现象的分析与改进作了较详细的论述，并通过试验及理论计算说明调节系统不稳定的危害。

山西电网节能调度策略探讨

针对山西电网的发展现状及网内机组类型多、空冷机组比重大等特点,指出了开展节能调度策略研究的必要性,分析了节能调度对山西电网调度次序所带来的变化,探讨了采取编制节能调度排序计划表、合理优化电厂运行组合、利用在线监测系统实时跟踪电厂运行以及开展电源点分布建模研究等节能调度的对策方案。

调节阀特性非线性补偿对动态特性影响的仿真研究

调节阀特性非线性将影响机组的稳定运行,必须通过非线性补偿,使机组的静态特性线性化。液压调节系统通过凸轮转角与阀门升程特性的调整实现线性化,数字电液调节系统通过非线性补偿函数实现系统特性的线性化。通过计算机仿真,对不同补偿方式时系统的动态特性进行了研究,结果表明,当油动机滑阀没有限幅时,两种系统的补偿环节对动态特性没有影响;当油动机滑阀具有限幅时,数字电液调节系统补偿特性对系统的动态特性具有重要的影响,为了保证系统的稳定,必须限制补偿环节的斜率或者负荷扰动的幅值。为调节系统补偿环节的设计提供了理论依据。

某600MW亚临界机组配汽特性试验研究

结合某600 MW机组顺序阀特性改进和投运试验工作,从汽轮机配汽机构不同进汽方式的角度详细阐述和分析了影响顺序阀投运的具体因素,完成了原设计高压调门开启特性的改进和验证试验,取得了良好的节能效果,也为同类型机组顺序阀曲线的优化工作提供了可以借鉴的改进经验。

调节阀特性非线性补偿方式对动态特性的影响

调节阀的升程流量特性基本上是非线性的,为了实现机组静态特性的线性化,必须对阀门的非线性特性进行补偿。本文通过计算机仿真,对不同补偿方式时系统的动态特性进行了研究。结果表明,采用输入信号补偿时,若油动机滑阀没有限幅,补偿环节对动态特性则没有影响;若油动机滑阀具有限幅,补偿特性环节放大倍数或扰动增加时系统不稳定。采用反馈补偿时,无论油动机滑阀是否限幅,补偿环节放大倍数有一个保证系统稳定的范围,超出此范围时系统不稳定。所做工作为调节系统补偿环节的设计提供了理论依据。

国产大型汽轮机配汽机构节能优化调整的试验研究

为保证调门阀序调整后,机组调节性能及运行经济性良好,针对原高压配汽机构存在的汽门重叠度偏大,流量特性不良的问题,通过大修前的试验及计算分析,确定了合理的优化调整改进方案。改后的配汽机构特性试验表明,调节特性明显改善,机组的运行经济性得到了提高,并为一次调频特性调整改进工作创造了条件,达到了预期的目的。

配汽特性及运行方式优化的应用

通过对引进型600 MW超临界机组的配汽特性及运行方式的试验研究,确定了改变阀序、调整重叠度、重置定-滑-定曲线等优化措施。优化后的机组试验结果表明,机组运行的安全经济性得到了提高。

亚临界600MW机组单顺阀运行的安全经济性研究

针对亚临界600 MW机组单顺阀切换过程中的问题,分析了阀序对轴系运行稳定性的影响。通过对机组高调门阀序及特性关系的合理确定,解决了阀门切换过程中存在的瓦温高、负荷摆动大的问题,提高了机组的安全经济运行水平。

水墨丹心 澄怀观道

中国现代人物画建国60年来的发展是一个繁荣的时期,从蒋兆和先生到卢沉教授相对完善了现代水墨人物画的形式语言。上世纪80年代,卢沉率先提出"水墨构成",以"水墨小品"来研究形式法则。他以现代为基础,发展创造为核心的思想理论,进一步推动了水墨人物画的发展。

跨越屏障——论中国画的继承与创新

中国画传统是一条有机的生存链 ,过去的创新是今天的传统 ,今天的创新是未来的传统。中国的画家必须重新认定传统文化艺术优秀的因素 ,坚持中国画理念 ,吸收外域绘画先进的成份 。

王道行书法艺术源流

贵州省印江土家族苗族自治县位于佛教圣地梵净山下 ,早在清代前就被喻为“书乡” ,这是黔东历史上最早最罕见的文化现象。“书乡”的熏陶、禅宗的浸润造就了王道行的书法艺术。