聚丙烯纤维对粉煤灰稳定膨胀土的性能影响分析

在粉煤灰质量分数为20%的条件下,分别取长度为6、12、24 mm的聚丙烯纤维掺入粉煤灰稳定膨胀土中,聚丙烯纤维质量分数以0.25%的增幅从0逐渐提升至1.5%,并开展膨胀压力、浸泡加州承载比、无侧限抗压强度和标准击实试验,探究粉煤灰稳定膨胀土路基混合料性能和聚丙烯纤维掺量之间关系。结果显示,在最佳粉煤灰掺量条件下,确保路基处于最佳稳定状态的聚丙烯纤维的质量分数为1.0%、长度为12 mm。

解析市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题

为满足城市建设和发展的需求,城市道路交通建设管理和施工质量控制措施非常重要,市政道路工程中沥青混凝土路面的质量控制关键在于施工技术的优化和改善。本文通过对市政道路工程中沥青路面的理论概述,详细指出了市政道路工程中沥青路面施工过程的相关施工技术应用,对施工技术控制要点进行了详细分析,探讨控制施工工艺和施工方法的可行措施,以期为同类的市政道路工程施工提供理论参考。

市政道路路基施工的压实控制探讨

随着我国社会经济发展速度日益增快,对城市之间的交通运输提出了更高的要求,公路一直以来作为国民出行的第一选择,也获得了长足的发展。在我国公路行业不断发展的背景下,公路线路覆盖随之扩大。市政道路工程发展不仅为人们创造了更好的出行环境,同时还为人们日常出行带来了更多便利。根据调查表明,公路路基施工压实控制力度不足,促使市政道路工程在具体运用时出现了许多问题,并且会对我国市政道路工程的未来发展产生许多影响。基于此,本文主要针对公路路基施工的压实控制进行简略的探讨,希望能够为促进市政道路工程的不断发展做出贡献,仅供参考。