偏转角度对轿车子午线轮胎滚动阻力系数的影响

针对不同规格的轿车子午线轮胎,采用控制变量分析方法,研究偏转角度(slip angle,camber angle)对轮胎滚动阻力系数值的影响。结果表明,通过合理规律的增加或递减角度度数及改变转动方向都可以改变轮胎的滚动阻力系数值,使其呈现一定的规律和趋势。

汽车轮胎刚性及接地印痕试验室间比对分析

本文介绍了汽车轮胎刚性及接地印痕试验室比对的关键点,并对比对结果进行了分析。首先,对参加比对的试验室的基本情况,比对样品的均匀性和稳定性检验及数据处理方式,以及比对试验室结果的统计分析和评价原则进行了详细的介绍。其次,对比对试验各个项目的数据结果分别进行了统计分析,依照设计的评价原则对比对结果进行了评价。并以测试结果的统计数据为基础,分析对比了轮胎刚性试验和接地印痕试验不同试验室间的比对结果,揭示了目前各试验室轮胎刚性测试水平差距明显的现状,并推断出接地印痕试验设备的一致性优于刚性设备,也反映了建立行业基准试验室或者建立完善的比对机制的重要性。