浅埋软弱围岩大断面隧道工程中CRD法的应用

文章以广州市轨道交通十八号线为背景,针对施工现场岩体特点在浅埋大断面隧道工程中采用了CRD法。结果表明:该方法的应用可解决岩体稳定性不足的问题,与施工现场的环境相适应。

洞桩法双联拱隧道二次衬砌结构分块施工关键技术研究

结合已修建完成的广州地铁十八号线冼村站配线暗挖段双联拱洞桩法二次衬砌施工,介绍洞桩法中隔墙、扣拱及底板侧墙施工中的防水、钢筋连接、混凝土浇筑等衬砌分块施工要点。针对容易产生的节点连接、分块处防水质量;钢筋预留接头及加工叠加误差影响钢筋连接质量;中洞隔墙及扣拱衬砌采用整体式模筑台车浇筑混凝土环节;边墙结构混凝土逆作时,及施工缝处混凝土施工时难以确保混凝土浇筑饱满易产生防水薄弱点等一系列问题;采取的关键施工方法及措施进行解决。为广州市后续类似大跨度地下工程积累了经验。

中微风化泥质粉砂岩地铁车站暗挖隧道长管棚施工技术

此文章以广州市轨道交通十八号线冼村站配线暗挖段大断面暗挖连拱隧道超前大管棚施工为研究背景,结合竖井内微至中风化泥质粉砂岩地层管棚施工作业的特点及广州市政工程环保、工期的相关要求,坚持“降粉尘、精测量、稳钻孔、长导向、严封孔、严注浆”等十八字方针,进行施工技术及质量控制的研究实践。结果表明:基于市政地铁暗挖隧道泥质粉砂岩地层长管棚的施工,以上方法的应用与施工现场环境相适应。可解决粉尘、大量泥水难以处理的问题,并有效地保证了管棚施工的设计位置,方向、倾角、及注浆饱满度。快速有效的实现了工期目标,简单、经济、合理、适用具有推广价值。